In der hart umkämpften Welt der chinesischen Elektroautos verdient man sich das Recht, auf der Rennstrecke zu prahlen, nicht nur im Ausstellungsraum. XPeng hat gerade einen großen Erfolg erzielt und angekündigt, dass seine neue P7-Limousine einen 24-Stunden-Langstreckenrekord aufgestellt hat.
Das Elektrofahrzeug legte an einem einzigen Tag durch unermüdliches Fahren und Aufladen beeindruckende 3.961 km zurück. Dieses Ergebnis übertrifft den bisherigen Rekordhalter, den Xiaomi YU7, um 17 km, ein Vorsprung, der so gering ist, dass er den harten Wettbewerb zwischen den Automobilherstellern verdeutlicht.
Ein 24-Stunden-Dauertest ist eine der härtesten Prüfungen für ein Elektroauto. Es ist darauf ausgelegt, jede Komponente bis an ihre Grenzen zu bringen. Da die Fahrer im Schichtbetrieb arbeiten, fährt das Auto ununterbrochen mit hoher Geschwindigkeit und macht nur Pausen für schnelle Ladevorgänge.
Bei der Herausforderung werden die Batterielebensdauer, die Ladegeschwindigkeit, die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und vor allem seine Fähigkeit, Wärme zu regulieren, eines Fahrzeugs getestet. Ständiges Hochgeschwindigkeitsfahren und wiederholte Schnellladezyklen erzeugen enorme Wärmemengen, die bei unsachgemäßer Handhabung die Leistung beeinträchtigen können. Dies ist der ultimative Stresstest für moderne Elektrofahrzeuge.
Die Motivation für diesen Rekordversuch scheint direkt von XPengs Hauptkonkurrenten zu stammen. Am 10. August teilte XPeng-Vorsitzender He Xiaopeng mit, dass Xiaomi-CEO Lei Jun persönlich vorgeschlagen hatte, Hochleistungs-Elektroautos einem solch schwierigen 24-Stunden-Test zu unterziehen.
Lei Jun selbst hatte zuvor die vier Hauptprobleme dieser Herausforderung detailliert beschrieben: die Aufrechterhaltung ultrahoher Geschwindigkeiten von über 210 km/h, eine große Reichweite mit einer einzigen Ladung und extrem schnelle Ladefähigkeiten sowie ein hervorragendes Kühlsystem, um Dutzende schneller Lade- und Entladezyklen zu überstehen. Es scheint, dass He Xiaopeng den Vorschlag als direkte Herausforderung auffasste.
Der Kampf um die 24-Stunden-Endurance-Krone zeigt, wie schnell die EV-Technologie voranschreitet. Noch vor wenigen Jahren, im Jahr 2019, konnte der Porsche Tay mit 3.425 km eine neue Bestmarke setzen. Anfang des Jahres legte das Xiaomi YU7 Max die Messlatte bei einem eigenen zertifizierten Test noch einmal auf 3.944 km an, bei dem es durchschnittlich über 210 km pro Hand zurücklegte und 30 separate Ladestopps absolvierte, die jeweils zwischen 10 und 12 Minuten dauerten.
Der Star dieses neuen Rekords ist der überarbeitete XPeng P7, der am 6. August offiziell in China debütierte. Das Auto basiert auf einer fortschrittlichen 800-Volt-Hochspannungsplattform, die der Schlüssel zu seiner bemerkenswerten Ladeleistung ist. XPeng behauptet, dass der ultraschnell aufladbare 5C-Akku des P7 die Reichweite in nur 10 Minuten um 525 km erhöhen kann. Diese Technologie war entscheidend für die Minimierung der Ausfallzeiten während des 24-Stunden-Laufs.
