I den uber-konkurransepregede verdenen av kinesiske elbiler oppnås skryterettigheter på banen, ikke bare i utstillingslokalet. XPenghas hevdet nettopp en stor en, og kunngjorde at den nye P7 sedanen har satt en 24-timers utholdenhetsrekord.
EV-en tilbakela imponerende 3.961 km på en enkelt dag med nådeløs kjøring og lading. Dette resultatet slår den forrige rekordholderen, Xiaomi YU7by17 km, en margin som er så liten at den fremhever den harde konkurransen mellom bilprodusentene.
En 24-timers utholdenhetstest er en av de mest straffende prøvelsene for en elbil. Den er designet for å presse hver komponent til sin absolutte grense. Med sjåfører som jobber på skift, kjører bilen uavbrutt i høye hastigheter, bare pause for hurtiglading.
Utfordringen tester et kjøretøys batterilevetid, ladehastighet, holdbarhet på drivverket og, avgjørende, evnen til å håndtere varme. Konstant høyhastighetskjøring og gjentatte hurtigladesykluser genererer enorme mengder varme, som kan ødelegge ytelsen hvis den ikke håndteres riktig. Dette er den ultimate stresstesten for moderne elbiler.
Motivasjonen for dette rekordforsøket ser ut til å ha kommet direkte fra XPengs hovedrival. Den 10. august delte XPeng-formann He Xiaopeng at Xiaomi-CEO Lei Jun personlig hadde foreslått at høyytelses elbiler skulle gjennomgå en så vanskelig 24-timers test.
Lei Jun selv hadde tidligere detaljert de fire store problemene med denne utfordringen: å opprettholde ultrahøye hastigheter over 210 km/t, ha en lang rekkevidde med enkeltlading og ekstremt raske lademuligheter, og med et utmerket kjølesystem for å overleve dusinvis av raske lade-og-utladingssykluser. Det ser ut til at He Xiaopeng tok forslaget som en direkte utfordring.
Kampen om den 24-timers utholdenhetskronen viser hvor raskt EV-teknologien går fremover. For bare noen få år siden, i 2019, satte Porsche Tay en målestokk ved å dekke 3425 km. Tidligere i år hevet Xiaomi YU7 Max baren igjen til 3 944 km under sin egen sertifiserte test, hvor den i gjennomsnitt var over 210 km/hånd fullførte 30 separate ladestopp, som hver varte mellom 10 og 12 minutter.
Stjernen i denne nye rekorden er refreshedXPeng P7, som offisielt debuterte i Kina 6. august. Bilen er bygget på en avansert 800-volts høyspentplattform, som er nøkkelen til dens bemerkelsesverdige ladeytelse. XPeng hevder at P7s 5C ultraraske batteri kan legge til 525 km rekkevidde på bare 10 minutter. Denne teknologien var avgjørende for å minimere nedetid i løpet av 24-timers løpeturen.
