في عالم السيارات الكهربائية الصينية الذي يتسم بالمنافسة الشديدة، يتم اكتساب حقوق التفاخر على المسار الصحيح، وليس فقط في صالة العرض. لقد حققت شركة XPenghas للتو نجاحًا كبيرًا، حيث أعلنت أن سيارتها السيدان P7 الجديدة قد سجلت رقمًا قياسيًا في التحمل لمدة 24 ساعة.
قطعت السيارة الكهربائية مسافة مذهلة بلغت 3,961 كيلومترًا في يوم واحد من القيادة والشحن المستمرين. وتتفوق هذه النتيجة على حامل الرقم القياسي السابق، XIAOMI YU7بمسافة 17 كم، وهو هامش ضئيل للغاية يسلط الضوء على المنافسة الشرسة بين شركات صناعة السيارات.
يعد اختبار التحمل لمدة 24 ساعة أحد أكثر التجارب قسوة بالنسبة للسيارة الكهربائية. لقد تم تصميمه لدفع كل مكون إلى الحد الأقصى. ومع عمل السائقين في نوبات عمل، تعمل السيارة دون توقف بسرعات عالية، ولا تتوقف إلا لجلسات الشحن السريع.
ويختبر التحدي عمر بطارية السيارة، وسرعة الشحن، ومتانة مجموعة نقل الحركة، والأهم من ذلك، قدرتها على إدارة الحرارة. تولد القيادة المستمرة عالية السرعة ودورات الشحن السريع المتكررة كميات هائلة من الحرارة، مما قد يؤدي إلى شل الأداء إذا لم يتم التعامل معه بشكل صحيح. هذا هو اختبار التحمل النهائي للمركبات الكهربائية الحديثة.
يبدو أن الدافع وراء هذه المحاولة القياسية قد جاء مباشرة من المنافس الرئيسي لـ XPeng. في 10 أغسطس، شارك رئيس XPeng He Xiaopeng أن الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، Lei Jun، اقترح شخصيًا أن السيارات الكهربائية عالية الأداء يجب أن تخضع لمثل هذا الاختبار الصعب على مدار 24 ساعة.
كان Lei Jun نفسه قد قام سابقًا بتفصيل المشاكل الأربع الرئيسية لهذا التحدي: الحفاظ على سرعات عالية جدًا تزيد عن 210 كم/ساعة، وامتلاك نطاق شحن واحد طويل وقدرات شحن سريعة للغاية، ويتميز بنظام تبريد ممتاز للبقاء على قيد الحياة العشرات من دورات الشحن والتفريغ السريعة. يبدو أن هي شياو بنغ أخذ الاقتراح باعتباره تحديًا مباشرًا.
تُظهر المعركة من أجل تاج التحمل لمدة 24 ساعة مدى سرعة تقدم تكنولوجيا السيارات الكهربائية. قبل بضع سنوات فقط، في عام 2019، حققت سيارة بورش تايكان رقماً قياسياً من خلال قطع مسافة 3425 كيلومتراً. في وقت سابق من هذا العام، رفع هاتف Xiaomi YU7 Max المستوى مرة أخرى إلى 3,944 كم خلال اختباره المعتمد، حيث بلغ متوسطه أكثر من 210 كم/عقرب وأكمل 30 محطة شحن منفصلة، استمرت كل منها ما بين 10 و12 دقيقة.
نجم هذا الرقم القياسي الجديد هو الطراز XPeng P7 المحدث، والذي ظهر لأول مرة رسميًا في الصين في 6 أغسطس. وقد تم بناء السيارة على منصة متقدمة ذات جهد عالي 800 فولت، والتي تعد أساسية لأداء الشحن الرائع. يدعي XPeng أن بطارية الشحن فائقة السرعة الخاصة بـ P7 5C يمكنها إضافة نطاق يصل إلى 525 كيلومترًا في 10 دقائق فقط. كانت هذه التقنية ضرورية لتقليل وقت التوقف عن العمل خلال 24 ساعة.
