메르세데스-벤츠는 규모와 의미 모두에서 전기 자동차 부문에 상당한 영향을 미칠 준비가 되어 있습니다. 최근 출시된 EQS는 독일 자동차 제조사의 오랜 플래그십 세단인 S클래스의 전기 버전입니다.
혈통에도 불구하고 EQS는 단순히 전기화된 S-클래스가 아닙니다. 이는 처음부터 전기 추진을 위해 특별히 설계된 독특한 차량이며, 실행 과정에서 분명한 디자인 철학을 갖고 있습니다.
기본 사양과 관련하여 차량은 WLTP 테스트 조건에서 최대 770km(478마일)의 주행 거리를 제공합니다. 토크 출력은 EQS 450+ 구성에서 568Nm에서 시작하고 EQS 580 4MATIC에서는 855Nm에서 최고점에 이릅니다. 두 변형 모두 최고 속도는 210km/h(130mph)로 제한됩니다.
출력 측면에서 현재 표준 모델은 329마력 또는 516마력을 제공하며, 751마력 등급의 고성능 AMG 변형도 예상됩니다. 보급형 EQS 450+는 리어 액슬에 단일 전기 모터를 사용하는 반면, EQS 580 4MATIC은 프론트 액슬에 두 번째 모터를 추가합니다.
EQS 450+는 6.2초 만에 0~100km/h(0~62mph)까지 가속하는 반면, EQS 5804MATIC은 단 4.3초 만에 해당 속도에 도달합니다.
차량은 400V 아키텍처로 구동되며 선택한 트림에 따라 90kWh 또는 107.8kWh의 가용 용량을 제공합니다. EQS를 구매하면 용량 손실을 방지하기 위해 10년 또는 250,000km 동안 유효한 배터리 인증서가 포함됩니다.
충전 옵션에는 표준 11kW AC 공급 장치, 22kW AC로의 옵션 업그레이드, 최대 200kW의 DC 충전이 포함됩니다. 15분 DC 충전으로 약 300km의 WLTP 주행 거리를 추가할 수 있습니다. Mercedes me Charge 네트워크는 31개국에 걸쳐 500,000개 이상의 AC 및 DC 충전소를 자랑하며, 그 중 200,000개 이상이 유럽에 있습니다. 집에서 11kW 장치를 완전히 충전하는 데 약 10시간이 걸리는 반면, 22kW 장치는 이를 약 5시간으로 줄입니다.
EQS는 생산 차량 중 공기역학적 효율성 부문에서 세계 기록을 보유하고 있으며 항력 계수가 0.20에 불과해 주행 거리에 크게 기여합니다. 운전자는 스티어링 휠의 패들을 통해 세 가지 회생 제동 수준 중에서 선택할 수 있으며 최대 회생 전력은 290kW입니다.
어댑티브 에어 서스펜션이 표준이며 에코, 컴포트, 스포츠, 개인의 4가지 주행 모드가 있으며 후자는 이름에서 예상할 수 있듯이 사용자 정의가 가능합니다. 차량의 높이는 120km/h(74mph) 이상의 속도에서 자동으로 낮아져 공기 역학적 효율성을 높이고 범위를 향상시킵니다.
5.21m(205인치) 길이의 차량에는 4륜 스티어링도 장착되어 있으며 뒷바퀴는 표준으로 최대 4.5도 회전할 수 있고 소프트웨어를 통해 잠금 해제할 수 있는 추가 옵션으로 10도까지 회전할 수 있습니다. 표준 버전의 회전 반경은 10.9m(35.7피트)에 불과하며, 추가 비용을 지불하면 1m가 줄어듭니다.
내부에는 운전 데이터를 표시하는 12.3인치 운전자 디스플레이, 메인 미디어 및 인포테인먼트 제어를 위한 17.7인치 중앙 패널, 조수석 앞에 배치된 12.3인치 장치 등 세 개의 거대한 화면이 있습니다. 화면은 모두 OLED이며 밝기 조절이 가능합니다. 이것은 메르세데스가 하이퍼스크린이라고 부르는 것이지만 추가 옵션이며 표준 트림에는 12인치 운전자 디스플레이와 13인치 세로 방향 센터 콘솔이 함께 제공됩니다.
내비게이션 시스템은 충전소를 기준으로 경로를 예약할 수 있으며, 물론 Hey Mercedes 음성 지원도 내장되어 있습니다. 이제는 차량 뒷좌석에서도 조작이 가능합니다. 11.6인치 화면 2개와 차량 전체에서 화면 콘텐츠를 공유할 수 있는 옵션이 포함된 후면용 엔터테인먼트 패키지도 있습니다. 얼굴 인식을 통해 자동차는 누가 운전하고 있는지 파악하고 개인 설정을 자동으로 로드할 수 있습니다.
트렁크 용량은 601l이며, 시트를 접으면 1,770l까지 확장됩니다. 운전자 지원을 위해 적응형 크루즈 컨트롤은 속도 제한과 배터리 충전 상태를 조정하여 배터리가 부족할 때 가속을 완화합니다.
Mercedes Drive Pilot은 현재 독일에서만 합법적인 경우 최대 60km/h(37mph)의 속도로 레벨 3 자율 주행을 가능하게 합니다.
액티브 스티어링 어시스트(Active Steering Assist)는 고속도로, 고속도로 또는 고속도로에서 최대 120km/h(74mph)의 속도로 차량을 중앙에 유지합니다. 액티브 차선 변경 지원(Active Lane Change Assist)은 인접한 차선이 비어 있고 표시가 허용되는 경우 차선 변경을 지원합니다. 주의 어시스트는 운전 패턴의 변화를 감지하면 휴식을 권장하며 액티브 브레이크 어시스트는 예상대로 작동합니다. 액티브 사각지대 어시스트(Active Blind Spot Assist)도 주차 보조 장치 제품군과 함께 포함되어 있으며, 그 중 하나는 차량이 스스로 주차할 수 있도록 해줍니다. 문은 자동으로 열리고 장애물 감지 기능이 있습니다.
EQS는 이중 톤 외관, 6개의 측면 윈도우, 전체적인 곡선형 실루엣이 돋보입니다. 인테리어는 미래지향적인 미학으로 기울어져 있는데, 어떤 사람들은 그것이 다소 과도하다고 생각할 수도 있습니다. 8가지 인테리어 색상 조합 중에서 선택하고 LED 주변 조명을 원하는 대로 완벽하게 맞춤 설정할 수 있습니다.
£80,000부터 가격이 책정된 최신 EQS는 올 여름 구매자에게 제공되며, 4MATIC 변형은 £100,000 미만의 가격대로 출시됩니다.
