إن شركة مرسيدس-بنز مستعدة لإحداث تأثير كبير في قطاع السيارات الكهربائية، سواء من حيث الحجم أو الأهمية. تعتبر سيارة EQS التي تم طرحها مؤخرًا بمثابة النظير الكهربائي للفئة S، وهي سيارة السيدان الرائدة منذ فترة طويلة لشركة صناعة السيارات الألمانية.
على الرغم من أصولها، فإن سيارة EQS ليست مجرد سيارة من الفئة S مكهربة؛ إنها مركبة متميزة تم تصميمها خصيصًا للدفع الكهربائي منذ البداية، وهي فلسفة تصميمية واضحة في تنفيذها.
فيما يتعلق بالمواصفات الأساسية، توفر السيارة نطاقًا أقصى يبلغ 770 كيلومترًا (478 ميلًا) في ظل ظروف اختبار WLTP. يبدأ عزم الدوران عند 568 نيوتن متر في طراز EQS 450+ ويصل إلى 855 نيوتن متر في طراز EQS 580 4MATIC. يتميز كلا الطرازين بسرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة (130 ميلاً في الساعة).
ومن حيث القوة، توفر الطرازات القياسية الحالية قوة تبلغ 329 أو 516 حصانًا، مع توقع وجود طراز AMG عالي الأداء بقوة 751 حصانًا. تستخدم سيارة EQS 450+ للمبتدئين محركًا كهربائيًا واحدًا على المحور الخلفي، بينما تضيف سيارة EQS 580 4MATIC محركًا ثانيًا إلى المحور الأمامي.

تتسارع سيارة EQS 450+ من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلاً في الساعة) خلال 6.2 ثانية، بينما تصل سيارة EQS 5804MATIC إلى تلك السرعة في 4.3 ثانية فقط.
يتم تشغيل المركبات ببنية بقوة 400 فولت، مما يوفر قدرات قابلة للاستخدام تبلغ 90 كيلووات في الساعة أو 107.8 كيلووات في الساعة، اعتمادًا على الطراز المختار. يتضمن شراء EQS شهادة بطارية تظل صالحة لمدة عشر سنوات أو 250000 كيلومتر، للحماية من فقدان السعة.

تشتمل خيارات الشحن على مصدر تيار متردد قياسي بقدرة 11 كيلووات، مع ترقية اختيارية إلى 22 كيلووات من التيار المتردد، وشحن تيار مستمر حتى 200 كيلووات. يمكن أن يضيف شحن التيار المستمر لمدة 15 دقيقة حوالي 300 كيلومتر إلى نطاق اختبار WLTP. تضم شبكة Mercedes me Charge أكثر من 500000 محطة للتيار المتردد والتيار المستمر في 31 دولة، منها أكثر من 200000 تقع في أوروبا. في المنزل، يستغرق الشحن الكامل لوحدة 11 كيلو واط حوالي 10 ساعات، في حين أن الإصدار 22 كيلو واط يقلل هذا إلى 5 ساعات تقريبًا.
تحمل EQS الرقم القياسي العالمي للكفاءة الديناميكية الهوائية بين السيارات المنتجة، حيث تحقق معامل سحب يبلغ 0.20 فقط، مما يساهم بشكل كبير في نطاقها. يمكن للسائقين الاختيار من بين ثلاثة مستويات للكبح المتجدد عبر المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة، مع قوة استرداد قصوى تبلغ 290 كيلووات.

يعد نظام التعليق الهوائي المتكيف قياسيًا، مع أربعة أوضاع قيادة: Eco، وComfort، وSport، وIndividual، مع إمكانية تخصيص الأخير كما تتوقع من الاسم. ينخفض ارتفاع السيارة تلقائيًا عند السرعات التي تزيد عن 120 كم/ساعة (74 ميلاً في الساعة) لزيادة الكفاءة الديناميكية الهوائية وتعزيز المدى.
تتمتع السيارة التي يبلغ طولها 5.21 مترًا (205 بوصة) بتوجيه رباعي أيضًا، مع قدرة العجلات الخلفية على الدوران حتى 4.5 درجة بشكل قياسي، أو 10 درجات كميزة إضافية اختيارية يمكن فتحها من خلال البرنامج. مع الإصدار القياسي، تبلغ دائرة الدوران 10.9 مترًا (35.7 قدمًا) فقط، وإذا دفعت مبلغًا إضافيًا، فسيتم تقليل ذلك بمقدار متر واحد.

في الداخل، تحصل على ثلاث شاشات ضخمة: شاشة عرض للسائق مقاس 12.3 بوصة تعرض لك بيانات القيادة، ولوحة مركزية مقاس 17.7 بوصة للوسائط الرئيسية وأدوات التحكم في نظام المعلومات والترفيه، ووحدة مقاس 12.3 بوصة موضوعة أمام مقعد الراكب ليتمكن من اللعب بها أيضًا. الشاشات كلها OLED وتتمتع بسطوع متكيف. هذا ما تسميه مرسيدس Hyperscreen، ولكنه اختياري إضافي، ويأتي الطراز القياسي مزودًا بشاشة عرض للسائق مقاس 12 بوصة ووحدة تحكم مركزية مقاس 13 بوصة.
يمكن لنظام الملاحة جدولة المسارات بناءً على محطات الشحن، كما يتم أيضًا تضمين المساعد الصوتي Hey Mercedes بالطبع. ويمكن تشغيله من الجزء الخلفي من السيارة الآن. هناك أيضًا حزمة ترفيهية للجزء الخلفي، مع شاشتين مقاس 11.6 بوصة وخيار مشاركة محتوى الشاشة عبر السيارة. ومن خلال التعرف على الوجه، يمكن للسيارة معرفة من يقود السيارة وتحميل إعداداتك الشخصية تلقائيًا.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة 601 لترًا، ويمتد إلى 1770 لترًا عند طي المقاعد. للحصول على مساعدة السائق، يتكيف نظام تثبيت السرعة التكيفي مع حدود السرعة وحالة شحن البطارية، مما يخفف من التسارع عندما تكون البطارية منخفضة.
تتيح سيارة Mercedes Drive Pilot القيادة الذاتية من المستوى 3 بسرعات تصل إلى 60 كم/ساعة (37 ميلاً في الساعة) حيث يكون ذلك قانونيًا - حاليًا فقط في ألمانيا.
يعمل مساعد التوجيه النشط على إبقاء السيارة متمركزة على الطريق السريع أو الطريق السريع أو السريع بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة (74 ميلاً في الساعة). يساعد نظام Active Lane Change Assist في تغيير المسار عندما يكون المسار المجاور خاليًا وتسمح العلامات بذلك. سيوصي نظام Attention Assist بأخذ استراحة إذا اكتشف حدوث تغيير في نمط القيادة لديك، وسيعمل مساعد Active Brake Assist كما هو متوقع. يتم أيضًا تضمين Active Blind Spot Assist، جنبًا إلى جنب مع مجموعة من أدوات المساعدة على ركن السيارة، والتي تسمح إحداها للسيارة بركن نفسها. تفتح الأبواب تلقائيًا وتتميز بميزة اكتشاف العوائق.

تتميز سيارة EQS بتصميمها الخارجي المزدوج اللون، وستة نوافذ جانبية، وشكلها العام المتعرج. يميل تصميمها الداخلي إلى جمالية مستقبلية، والتي قد يجدها البعض مبالغ فيها بعض الشيء. يمكنك الاختيار من بين ثماني مجموعات ألوان داخلية وتخصيص إضاءة LED المحيطة بالكامل حسب تفضيلاتك.
بسعر يبدأ من 80.000 جنيه إسترليني، تصبح أحدث EQS متاحة للمشترين هذا الصيف، مع إطلاق متغير 4MATIC بسعر يقل قليلاً عن 100.000 جنيه إسترليني.