Mercedes-Benz는 몇 달 전에 EQS를 출시했지만 당시 표시된 두 모델 중 어느 것도 AMG 배지를 달지 않았습니다. 이는 AMG 배지 변형에 대한 기대의 기간을 촉발시켰고, 오늘 회사는 마침내 출시를 확인했습니다.
Mercedes-AMG EQS534MATIC+는 두 가지 트림으로 제공됩니다. 기본 사양은 484kW(658hp)를 생산하고 950Nm의 피크 토크를 제공합니다. AMG Dynamic Plus 패키지를 선택하면 전용 "레이스 시작" 부스트 모드를 갖춘 1,020Nm의 토크로 수치가 560kW(761hp)로 향상됩니다.
성능 중심 설정을 통해 차량은 배터리가 80% 이상 충전되어 있고 최고 속도가 250km/h(155mph)로 제한되는 경우 3.4초 만에 0~100km/h(0~62mph)에서 질주합니다. 부스트가 없는 표준 AMG EQS는 1/4마일을 3.8초 만에 주파하고 최고 속도는 220km/h(136mph)입니다.
4MATIC+ 배지는 이미 구동계를 암시했지만 명확하게 말하면 차량에는 두 개의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 하나는 앞차축을, 다른 하나는 뒷차축을 구동합니다. 4륜 구동 시스템은 완전 가변형이며 리어 액슬 스티어링이 표준으로 제공되어 최대 9도까지 회전할 수 있습니다.
AMG EQS에는 사용 가능한 에너지 함량이 107.8kWh인 400V 배터리가 함께 제공됩니다. 최대 200kW DC(300km/186마일 주행 거리를 19분 만에 충전) 및 최대 22kW AC(11kW 표준, 22kW 옵션)로 충전할 수 있습니다. 배터리 수명은 10년 또는 최대 250,000km(155,000마일)로 평가됩니다. 유럽의 200,000개 이상을 포함하여 31개국의 500,000개 이상의 AC 및 DC 충전 지점으로 구성된 Mercedes me Charge 네트워크에 대해 3년 동안 기본 충전이 무료로 제공됩니다. 또한 Ionity Unlimited를 1년 동안 무료로 이용할 수 있습니다.
회복 출력은 최대 300kW이며 스티어링 휠의 스위치를 통해 선택할 수 있는 3단계가 있습니다. 범위는 526~580km(326~360마일) WLTP입니다.
외부에는 이 모델의 외부에는 크롬으로 핫 스탬핑된 수직 스트럿이 있는 AMG 전용 블랙 패널 그릴, 통합 Mercedes 스타 및 AMG 레터링(물론)이 있습니다. 프론트 에이프런은 AMG A-wing 디자인을 특징으로 하며 크롬 트림과 함께 고광택 블랙으로 도색되어 있습니다.
뒤쪽에도 의무적인 AMG 배지가 있습니다. 당연히 더 큰 리어 스포일러, 고광택 블랙의 AMG 사이드 실 패널, 크롬 트림이 있는 고광택 블랙의 프론트 스플리터, 공기 흡입구의 플릭과 핀, 크롬 트림이 있는 고광택 블랙의 에어 커튼, 6개의 세로 핀이 있는 디퓨저가 있는 차량 색상의 리어 에이프런, 21" 또는 22" AMG 두 가지 디자인의 경합금 휠은 모두 공기역학적으로 최적화되었습니다.
실내 내부에는 눈길을 사로잡는 빨간색 스티치로 완성된 마이크로파이버 질감의 합성 가죽으로 감싼 AMG 브랜드 시트가 있습니다. 원하는 경우 AMG 고유의 시트 그래픽을 보여주는 나파 가죽을 선택할 수 있습니다. AMG 스포츠 페달이 포함되어 있으며 AMG 바닥 매트와 조명 AMG 배지가 있는 도어 실 트림도 포함되어 있습니다. 스티어링 휠도 AMG의 모습을 그대로 재현하여 하단 부분이 평평해지고 그립 부분이 천공되어 있습니다.
MBUX 하이퍼스크린은 표준 장착으로 제공되며, 하나의 A 필러에서 반대쪽 A 필러까지 이어지는 3개의 화면 곡선 레이아웃을 제공합니다.
AMG EQS는 내년에 출시될 예정이다. 가격은 아직 공개되지 않았지만 비용 면에서 일반 AMG EQS보다 높을 것이라는 점은 의심할 여지가 없습니다.
