Leapmotor의 최신 모델인 C10 AWD는 2025년 10월 30일부터 11월 2일까지 열리는 Auto Zurich Car Show에서 처음으로 공개될 예정입니다. C10은 하이테크 800볼트 플랫폼을 기반으로 구축된 듀얼 모터, 4륜 구동 기계입니다. Leapmotor는 힘과 기술의 결합이 유럽 구매자를 끌어들이기를 분명히 바라고 있습니다.
Leapmotor는 C10 AWD가 최첨단 기술과 스릴 넘치는 승차감을 원하는 운전자를 위해 제작되었다고 말합니다. 이 회사는 "기술에 정통하고" "성과 지향적인" 사람들을 목표로 삼고 있습니다. 하지만 이 회사는 환경을 생각하는 가족과 전문가라는 또 다른 그룹도 목표로 삼고 있습니다. 이를 위해 Leapmotor는 차량의 안전성, 스마트 기능 및 넓은 화물 공간을 강조합니다.
C10 AWD가 빠른 SUV라는 사실은 숨길 수 없습니다. 800볼트 시스템은 4륜 구동 시스템을 위한 두 개의 전기 모터에 전력을 공급합니다. Leapmotor는 최고 출력 수치가 598마력이라고 주장합니다. 그 구체적인 숫자는 600보다 두 배밖에 안 되는 수치인데, 이는 매우 정밀한 엔지니어링을 암시하거나 약간의 겸손함을 시사합니다. 이 힘은 전기 자동차에 유명한 즉각적인 추진력을 제공하는 마법의 소스인 720 Nmof 토크와 짝을 이룹니다. 이 모든 하드웨어를 통해 C10 AWD는 단 4.0초 만에 0~100km/h까지 가속할 수 있습니다.
이 수치는 새로운 Tesla Model Y Performance(627 최대 마력, 741 Nmof 토크, 0~100km/hin 3.5초)의 사양에 의심스러울 정도로 가깝습니다. C10의 크기가 비슷하다는 점을 고려하면 중국 자동차 제조업체가 어떤 경쟁자를 노리고 있는지 상상하기 어렵지 않습니다.
Leapmotor C10 AWD는 81.9kWh LFP(리튬철인산염) 배터리를 사용하며, C10은 800V 아키텍처를 사용하기 때문에 매우 빠르게 충전될 것으로 예상됩니다. 그러나 Leapmotor는 DC 고속 충전기에 연결하면 배터리가 22분 만에 30%에서 80%까지 충전될 수 있다고 말하는데 이는 실제로 혁신적인 결과는 아닙니다.
새로운 C10은 최대 180kW의 최대 충전 전력을 처리할 수 있는 것으로 밝혀졌는데, 이는 다소 실망스럽습니다. 구형 400V 아키텍처를 갖춘 Tesla는 최대 250kW의 속도를 지원하며 배터리를 보충하는 데 거의 같은 시간이 걸립니다. 흥미롭게도 회사에서는 배터리를 먼저 예열할 필요 없이 영하의 날씨에도 시스템이 잘 작동한다고 주장합니다. 이는 추운 기후의 운전자들이 분명히 높이 평가할 부분입니다.
내부에서는 기술과 공간에 중점을 둡니다. 대시보드는 2K 해상도의 대형 14.6인치 인포테인먼트 화면으로 구성됩니다. 운전자는 속도와 범위 정보를 위한 10.25인치 디지털 클러스터를 갖추고 있으며 음악 애호가는 840와트의 전력을 갖춘 12스피커 사운드 시스템을 즐길 수 있습니다.
대형 파노라믹 글라스 루프는 실내를 개방적이고 통풍이 잘되게 만들어줍니다. 가족 여행을 위해 SUV는 최대 1,410피트의 화물 공간을 제공하므로 여행과 쇼핑에 실용적입니다. Leapmotor는 또한 C10에 "AI Smart Electric Drive" 시스템이 탑재되어 있어 수명이 다할 때까지 자동차를 개선하기 위한 업데이트를 받을 수 있다고 언급합니다.
Leapmotor는 70개 이상의 브랜드가 참가하는 유럽 주요 자동차 쇼 중 하나인 제39회 Auto Zürich Car Show에서 C10 AWD를 출시할 예정입니다. 이는 새로운 C10에 큰 무대를 제공하지만 Leapmotor는 성능과 기능에 대한 많은 세부 정보를 공유했지만 회사는 새로운 전기 SUV의 가격을 발표하지 않았습니다.
차량의 공식 주행 거리에 대한 세부 정보는 초기 발표에서 누락되었습니다. 이는 자동차가 공식 데뷔할 때 큰 뉴스가 될 가능성이 높으며 우리는 면밀히 관찰할 것입니다. Leapmotor가 Tesla의 가격을 낮춘다면 C10 AWD는 새로운 소유자를 찾는 데 아무런 문제가 없을 것입니다.
