현대차는 독일 뮌헨 모터쇼에서 곧 출시될 아이오닉 3의 확실한 미리보기인 매끄럽고 미래 지향적인 해치백인 컨셉 3를 공개했습니다. 현대차의 성장하는 전기 자동차 제품군에 새로 합류한 이 새로운 모델은 유럽의 가장 상징적인 명판 중 하나인 폭스바겐 골프를 겨냥하고 있으며, 이 자동차는 또한 완전 전기식 미래를 준비하고 있습니다.
현대차가 '에어로 해치'라고도 부르는 컨셉 3은 드라마틱하면서도 실용적인 디자인을 선보입니다. 길이가 4,288mm로 콤팩트한 해치백 클래스에도 깔끔하게 들어맞는다. '아트 오브 스틸(Art of Steel)'이라는 디자인 언어는 드라마틱한 라인과 쿠페 같은 실루엣을 통해 역동적인 느낌을 만들어낸다.
이 차는 가파르게 경사진 지붕선으로 흐르는 낮고 스포티한 노즈를 특징으로 하며 2008 Honda Civic과 같은 뒷창으로 갑자기 끝납니다. 이러한 공격적인 스타일과 해치백 유틸리티의 혼합은 이번에는 4개의 적절한 도어를 갖춘 기발한 현대 벨로스터의 더욱 세련되고 성숙한 버전처럼 보입니다.
전면과 후면에서 Ioniq 3 컨셉은 현대차의 시그니처인 파라메트릭 픽셀 조명을 사용하지만 새로운 변화가 있습니다. 픽셀은 그라데이션 효과를 제공하여 상단 조명이 하단 조명보다 더 밝게 빛납니다.
대부분의 컨셉카와 마찬가지로, 보다 정교한 기능 중 일부는 쇼룸에서 구입할 수 있는 최종 버전에 포함되지 않습니다. 현대 디자인 센터장인 사이먼 로스비(Simon Loasby)는 눈길을 끄는 걸윙 스타일의 뒷문이 단지 전시용이라고 확인했습니다.
아이오닉 3의 전체적인 역동적인 형태는 그대로 유지된다. 자동차 매니아들은 고성능 "N" 버전에 대한 희망을 품을 수도 있습니다. 눈에 띄는 리어 디퓨저, 투명한 스포일러, 근육질의 펜더 플레어 등 컨셉의 요소들은 더욱 스포티한 모델에 완벽하게 어울리는 것 같습니다.
내부의 Concept Three는 현재의 자동차 인테리어 트렌드에서 급격하게 벗어났습니다. 대부분의 제조업체가 가능한 가장 큰 터치스크린을 설치하기 위해 경쟁하고 있는 반면 현대는 반대 방향으로 가고 있습니다. 대시보드는 깨끗하고 미니멀하며 대형 중앙 디스플레이가 전혀 없습니다. 대신, 이 디자인을 통해 운전자는 자신의 장치 또는 "위젯"을 가져와 탑재할 수 있어 사용자 정의 가능한 사용자 경험을 제공할 수 있습니다.
이 "Bring Your Own Screen" 철학은 단순성과 개인 선택에 다시 초점을 맞췄습니다. 객실에는 지속 가능한 직물로 감싼 포드 모양의 버킷 시트가 제공되어 전기 자동차의 친환경성을 강화합니다.
현대차는 아직 공식적인 기술 데이터를 공개하지 않았지만 곧 출시될 아이오닉3는 기아차 EV3와 동일한 플랫폼을 탑재할 것으로 예상돼 400V 전기 아키텍처를 나타낸다. 이는 대형 Ioniq5 및 Ioniq6에 사용되는 초고속 800V 시스템과는 다르지만 400V 설정은 생산 비용이 더 저렴하므로 차량 가격을 매력적으로 유지하는 데 도움이 됩니다.
구매자는 아마도 단일 모터 후륜 구동 레이아웃이나 듀얼 모터 4륜 구동 구성 중 하나를 선택할 수 있을 것입니다. 두 가지 배터리 팩 크기도 예상되며, 장거리 버전은 완전 충전 시 약 628km를 주행할 수 있을 것으로 예상됩니다.
2027년 유럽 생산을 앞두고 있는 현대차 아이오닉3가 큰 인기를 끌 것으로 보인다. 대담한 스타일, 미래 지향적인 인테리어, 경쟁력 있는 성능 목표로 인해 기존 유럽 자동차 제조업체의 주요 과제가 될 수 있습니다.
