Zeekr / 시승기 및 로드 테스트 2025년 11월 22일

Zeekr 001 검토: 인테리어, 디자인 및 주요 기능 탐색

우리는 2025년형 Zeekr 001이 유럽 구매자를 기다릴 만한 가치가 있는지 평가하고 개선 사항이 서류에 표시된 것만 큼 실질적인지 판단합니다.

Ye-jun Yoon

작성자: Ye-jun Yoon

게시 카테고리: Autiva

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Zeekr가 점차 국제적인 입지를 넓혀감에 따라 우리는 가장 탐나는 제품 중 일부를 손에 넣을 수 있었습니다. 중국의 자동차 강국 Geely의 자회사인 Zeekr는 이미 약 12개 해외 시장에 진출해 있으며 추가 출시도 곧 앞두고 있습니다.

브랜드의 첫 번째 모델로 명명된 Zeekr 001이 엄청난 히트작으로 변신했습니다. 우리는 현재 중국에서만 독점 판매되고 있는 새로워진 2025년형 4륜 구동 모델을 시험 운전할 기회를 가졌으며 그에 대한 우리의 의견은 다음과 같습니다.

외관

시각적으로 001은 일련의 가장자리와 선명한 각도를 특징으로 하는 현대적이고 미래 지향적인 톤을 뽐냅니다. 후면은 특히 눈길을 사로잡으며 쿠페, 세단, 스테이션 왜건의 특징을 독특하게 인식할 수 있는 실루엣으로 혼합합니다.

주간 주행등은 Geely의 자매 브랜드인 Lynk&Co에 속하며 보다 예산 친화적인 차량을 강조합니다. 그래도 한 쌍의 수직 LED 밴드는 전면에 눈에 띄는 아이덴티티를 부여하고 전체 스타일링과 잘 어울립니다. 한편, 기본 헤드라이트는 범퍼 안에 숨겨져 있으며 낮은 위치에 있고 넓은 인클로저에 보관되어 있습니다.

측면을 따라 사이드미러에는 일반적인 호박색 또는 흰색 조명이 아닌 청록색 LED 라인이 있습니다. 이 색상은 차량이 자율 모드에서 작동하고 있음을 나타냅니다. 001이 스스로 운전하면 청록색 LED가 활성화됩니다.

프로토타입에는 많은 사람들이 세미 슬릭이 아닌 최고 성능의 타이어라고 생각하는 Continental SportContact7로 포장된 대형 21인치 휠이 장착되어 있습니다. 이러한 선택은 Zeekr의 성능 중심 의도를 강조하며, 자동차가 편안함과 날카로운 코너링을 모두 제공하는 것을 목표로 한다는 것을 보여줍니다.

후방 조명은 하나의 확장형 LED 장치 내에 내장되어 있지만 현재 많은 모델에서 볼 수 있는 단일 스트립 추세가 아닌 서로 다른 크기의 여러 수직 슬랫으로 구성되어 독특한 레이어 조명 효과를 만들어냅니다.

인테리어

Geely의 가장 고급 브랜드 중 하나인 Zeekr는 부인할 수 없을 만큼 인상적인 인테리어를 자연스럽게 제공합니다.

실내는 고급스러운 가죽과 알칸타라를 전체적으로 사용하여 고급스러움을 물씬 풍깁니다. 모든 표면은 견고한 느낌을 주며 마모가 눈에 띄기 전에 오랫동안 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 테스트 차량의 밝은 톤과 어두운 톤의 상호작용은 인상적이며 기분 좋은 시각적 대비를 제공합니다.

파란색 안전벨트를 과감하게 선택하면 의견이 엇갈릴 수도 있지만 실내의 나머지 부분은 고급 자동차에 대한 기대와 완벽하게 일치합니다.

앞좌석 승객은 여러 경쟁업체의 최고급 차량에서도 제외되는 기능인 난방, 환기 및 마사지 기능을 갖춘 프리미엄 좌석 경험을 즐길 수 있습니다. 이러한 편의 시설 외에도 좌석은 적절한 측면 지지력을 통해 편안하고 안락한 승차감을 제공합니다.

투톤 스티어링 휠은 다양한 차량 기능을 관리합니다. 이전 세대에 비해 중요한 업그레이드는 이전의 햅틱 터치 인터페이스가 아닌 물리적 버튼으로 돌아온 것입니다. 이전 컨트롤의 성능 저하에 대한 비판을 해결하려는 Zeekr의 결정에 대한 만족감을 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.

운전자의 디스플레이와 헤드업 장치 모두 뛰어난 시각적 선명도를 제공하고 완벽하게 작동합니다.

타이포그래피와 인터페이스 버튼의 크기는 적당하지만 이 사소한 단점은 인포테인먼트 시스템의 뛰어난 성능으로 인해 가려집니다. 우리는 곧 글로벌 변형 모델을 검토하여 이 중국 시장 모델과 다를 것으로 예상되는 특정 기능 및 기능을 탐색할 것으로 예상합니다.

16인치 인포테인먼트 화면 전체는 최대 30도까지 회전이 가능하다. 기존 15.4인치 고정 장치에 대한 또 다른 환영받는 업그레이드입니다.

센터콘솔과 팔걸이 부분은 단단하면서도 고급스러운 느낌을 줍니다. 주요 기능을 제어하는 ​​5개의 하드웨어 버튼과 오디오용 노브가 있습니다.

프레임리스 도어는 견고하며 장인정신이 뛰어납니다. 상단 부분에는 멋진 패턴이 통합되어 있으며, 이는 알루미늄 액센트 및 스피커와 아름답게 조화를 이룹니다. 또한, 문을 직접 열고 닫고 싶지 않은 경우에는 문 열림 버튼을 누르기만 하면 자동으로 열리거나 닫힙니다. 센서가 있어 어떤 장애물에도 부딪히지 않으며, 이는 럭셔리함을 거의 롤스로이스 수준으로 끌어올립니다.

대부분의 Geely 제품에서 동일한 창 컨트롤을 찾을 수 있지만 여기서는 멋진 광택 알루미늄으로 마감되어 사용하기 좋습니다.

뒷좌석은 넉넉한 공간을 제공하고, 대형 파노라마 선루프가 개방감을 증폭시킨다. 조수석 뒷좌석은 독립적으로 이동 및 조정이 가능해 더욱 넓은 공간과 편안함을 제공합니다.

그러나 후면에는 전면에서 볼 수 있는 럭셔리함이 부족합니다. 뒷좌석 승객이 실내 온도 설정을 제어하고 미디어를 즐길 수 있는 더 큰 8인치 디스플레이가 포함되어 있지만 일부 고급 유럽 모델에서 볼 수 있는 프리미엄 편의 시설은 갖추고 있지 않습니다. 그래도 옵션인 베개는 환영받는 느낌을 더해줍니다.

알마세나미엔토와 실습

트렁크는 넓은 개구부와 낮은 적재 높이를 제공합니다. 표준 레이아웃에서는 539L의 화물 공간을 제공하며, 뒷좌석을 접으면 2,144L까지 확장되어 많은 풀사이즈 SUV와 비교할 수 있습니다.

카가

2021년 초기 모델과 비교하여 신형 2025년 Zeekr 001이 가져온 가장 큰 변화는 900V 아키텍처입니다. 훨씬 더 빠른 충전, 더 많은 전력 및 더 나은 효율성을 제공합니다. 우리가 가지고 있던 AWD 모델은 인상적인 912마력을 자랑합니다.

또 다른 매혹적인 숫자는 7인데, 이는 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간을 의미합니다. 1,140kW를 출력하는 DC 충전기를 찾은 경우입니다. 이는 메가와트 이상의 충전 전력이므로 흔하지는 않지만 300~400kW 범위의 더 널리 사용되는 충전기를 사용하더라도 10분 미만의 시간을 볼 수 있습니다. 95kWh 배터리 팩의 CLTC 범위는 710km입니다.

가속

성능면에서 Zeekr 001은 기본 RWD 버전에서도 충분히 강력합니다. 370kW(489hp) 모터를 탑재해 4.98초 만에 100km/h에 도달합니다.

우리가 전시한 AWD Long Range는 듀얼 전기 모터의 총 출력 680kW(912hp)를 갖추고 있습니다. 이 힘으로 0~100km/h까지 3.1초 가속이 가능합니다. 두 가지 Ultra 버전은 이를 2.8/2.9초로 낮출 수 있습니다.

베레딕토

2025 Zeekr 001은 확실히 우리에게 좋은 첫인상을 남겼고 집으로 돌아가서 제대로 테스트하고 싶습니다. 차는 시간을 보내기에 매우 기분이 좋습니다. 이 차에는 적절한 재료가 모두 포함되어 있으며 더 많은 유럽 시장으로 확장되기를 기대하고 있습니다.

Zeekr의 주력 제품인 새로운 001은 형제 제품과 차별화되는 뚜렷하게 고급스러운 경험을 제공합니다. 구조와 디테일은 진정한 럭셔리 자동차의 미학과 느낌에 완벽하게 부합하며, 빠른 충전 속도와 원시 출력은 경쟁 모델을 결정적으로 능가합니다.

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