När Zeekr gradvis breddar sitt internationella fotavtryck, kunde vi lägga vantarna på några av dess mest eftertraktade erbjudanden. Zeekr, ett dotterbolag till det kinesiska fordonskraftverket Geely, finns redan på ett dussintal utländska marknader, med ytterligare lanseringar i horisonten.
Zeekr 001, passande namnet som märkets första modell, har förvandlats till en skenande hit. Vi hade möjlighet att provköra den uppfräschade fyrhjulsdrivna 2025-varianten, som för närvarande säljs exklusivt i Kina, och här är vår syn på den.
Exterior
Visuellt slår 001 en modern, futuristisk ton, med en kaskad av kanter och skarpa vinklar. Dess bakre del är särskilt iögonfallande och blandar signaler från en coupé, en sedan och en kombi till en unikt igenkännbar siluett.
Körljusen tillhör Geelys systermärke – Lynk&Co, som betonar mer budgetvänliga fordon. Ändå ger paret vertikala LED-band fronten en slående identitet och smälter väl in i den övergripande stilen. Samtidigt förblir de primära strålkastarna dolda i stötfångaren, placerade lågt och inrymda i ett brett hölje.
Längs sidorna har sidospeglarna en turkos LED-linje snarare än den vanliga bärnstensfärgade eller vita belysningen. Denna färg signalerar att fordonet körs i autonomt läge; när 001:an kör sig själv aktiveras de turkosa lysdioderna.
Prototypen är utrustad med överdimensionerade 21-tumshjul insvepta i vad många anser vara det bästa däcket kortare än ett semi-slick – Continental SportContact7. Det här valet framhäver Zeekrs prestandafokuserade avsikt, vilket visar att bilen siktar på att leverera både komfort och rakknivsegenskaper för många elektriska hörnmodeller. intervalleffektivitet.
Bakljusen är inrymda i en enda, expansiv LED-enhet, men snarare än trenden med en remsa som ses på många nuvarande modeller, består de av flera vertikala lameller med olika dimensioner, vilket skapar en unik belysningseffekt i lager.
Interior
Som ett av Geelys mest exklusiva märken levererar Zeekr naturligtvis en interiör som onekligen är imponerande.
Kabinen utstrålar lyx, med plyschläder och Alcantara genomgående. Varje yta känns robust och byggd för att hålla länge innan något slitage blir uppenbart. Samspelet mellan ljusa och mörka toner i testfordonet är slående och ger en tilltalande visuell kontrast.
Det djärva valet av blåa säkerhetsbälten kommer sannolikt att dela åsikter, men resten av kabinen överensstämmer perfekt med förväntningarna på en lyxbil.
Frampassagerare njuter av en förstklassig sittupplevelse med värme-, ventilations- och massagefunktioner, funktioner som flera konkurrenter utesluter även från sina fordon i toppklass. Utöver dessa bekvämligheter ger sätena en plysch, bekväm körning med adekvat sidostöd.
Den tvåfärgade ratten hanterar olika fordonsfunktioner. En betydande uppgradering från föregående generation är återgången till fysiska knappar snarare än det tidigare haptiska pekgränssnittet. Vi kan inte överdriva vår tillfredsställelse med Zeekrs beslut att ta itu med kritik angående det dåliga resultatet av dessa tidigare kontroller.
Både förardisplayen och head-up-enheten ger exceptionell visuell klarhet och fungerar felfritt.
Även om typografi- och gränssnittsknapparna är blygsamma storlekar, överskuggas denna mindre nackdel av infotainmentsystemets annars utmärkta prestanda. Vi räknar med att snart granska en global variant för att utforska dess specifika egenskaper och möjligheter, som förväntas skilja sig från den här modellen på den kinesiska marknaden.
Hela 16-tums infotainmentskärmen kan vridas upp till 30 grader. Ännu en välkommen uppgradering jämfört med den utgående 15,4" fasta enheten.
Mittkonsolen och armstödsområdet känns solida och lyxiga. Det finns fem hårdvaruknappar för att styra nyckelfunktioner, samt en ratt för ljudet.
De ramlösa dörrarna är solida, med utmärkt hantverk. Det finns ett underbart mönster integrerat i den övre delen, som parar sig vackert med aluminiumaccenter och högtalare. Dessutom, om du inte känner för att öppna eller stänga dörren själv, behöver du bara trycka på dörröppningsknappen så öppnas/stänger den automatiskt. Det finns sensorer så att den inte träffar några hinder, och detta lyfter lyxen till nästan Rolls-Royce-nivåer.
Du kan hitta samma fönsterkontroller i de flesta Geely-produkter, men här är de färdiga i underbart blank aluminium och känns bra att använda.
Baksätena ger gott om utrymme och det stora panoramasoltaket förstärker känslan av öppenhet. Sätet bakom främre passageraren kan flyttas och justeras oberoende, vilket ger ännu mer utrymme och komfort.
Däremot saknar bakdelen den lyx som finns framtill. Den inkluderar en större 8-tumsskärm som låter baksätespassagerare kontrollera klimatinställningarna och njuta av media, men den har inte de premiumbekvämligheter som finns på vissa avancerade europeiska modeller. Ändå ger den valfria kudden en välkommen touch.
Almacenamiento y practicidad
Bagageutrymmet erbjuder en bred öppning och låg lasthöjd. I sin standardlayout levererar den 539L lastutrymme, vilket utökas till 2 144L när baksätena är fällda – jämförbart med många fullstora stadsjeepar.
Carga
Den största förändringen med den nya 2025 Zeekr 001 jämfört med den ursprungliga modellen från 2021 är 900V-arkitekturen. Det möjliggör mycket snabbare laddning, mer kraft och bättre effektivitet. AWD-modellen vi hade kommer med imponerande 912 hästkrafter.
Ett annat fascinerande tal är 7, vilket är de minuter det tar att ladda från 10 till 80 %. Detta är om du lyckas hitta en DC-laddare på 1 140 kW. Det är över en megawatt laddningseffekt, så inte så vanligt, men även med en mer populär laddare i intervallet 300-400kW kommer du att titta på under 10 minuter. CLTC-räckvidden för 95 kWh-batteripaketet är 710 km.
Aceleración
När det kommer till prestanda är Zeekr 001 tillräckligt kraftfull även i RWD-basversionen. Den har en motor på 370 kW (489 hk), som når 100 km/h på 4,98 sekunder.
AWD Long Range vi har på displayen är utrustad med en total effekt på 680 kW (912 hk) från sina dubbla elmotorer. Denna kraft resulterar i en acceleration på 3,1 sekunder från 0 till 100 km/h. De två Ultra-versionerna kan sänka det till 2,8/2,9s.
Veredicto
2025 Zeekr 001 gav oss verkligen fantastiska första intryck och kan inte vänta med att testa den ordentligt hemma. Bilen känns väldigt trevlig att spendera tid i. Den har alla rätt ingredienser och vi ser fram emot att den expanderar till fler europeiska marknader.
Som Zeekrs flaggskepp levererar den nya 001 en distinkt exklusiv upplevelse som skiljer den från sina syskon. Dess konstruktion och detaljer överensstämmer perfekt med estetiken och känslan hos en äkta lyxbil, medan dess snabba laddningshastigheter och råa uteffekt överträffar rivaliserande modeller.
