W miarę jak Zeekr stopniowo poszerza swój międzynarodowy zasięg, udało nam się zdobyć niektóre z jego najbardziej pożądanych ofert. Zeekr, spółka zależna chińskiej potęgi motoryzacyjnej Geely, jest już obecna na kilkunastu rynkach zagranicznych, a na horyzoncie pojawiają się kolejne premiery.
Zeekr 001, trafnie nazwany inauguracyjnym modelem marki, stał się hitem. Mieliśmy okazję przetestować odświeżony wariant z napędem na wszystkie koła na rok 2025, który na razie jest sprzedawany wyłącznie w Chinach, i oto nasze zdanie na ten temat.
Exterior
Wizualnie 001 charakteryzuje się współczesnym, futurystycznym tonem, charakteryzującym się kaskadą krawędzi i wyraźnymi kątami. Szczególnie przyciąga wzrok jego tył, łączący elementy coupe, sedana i kombi w wyjątkowo rozpoznawalną sylwetkę.
Światła do jazdy dziennej należą do siostrzanej marki Geely — Lynk&Co, która kładzie nacisk na pojazdy bardziej ekonomiczne. Mimo to para pionowych pasków LED nadaje przodowi uderzającą tożsamość i dobrze komponuje się z ogólną stylizacją. Tymczasem główne reflektory pozostają ukryte w zderzaku, umieszczone nisko i umieszczone w szerokiej obudowie.
Po bokach lusterka boczne mają turkusowe linie LED zamiast zwykłego bursztynowego lub białego oświetlenia. Kolor ten sygnalizuje, że pojazd pracuje w trybie autonomicznym; gdy 001 sam jedzie, włączają się turkusowe diody LED.
Prototyp jest wyposażony w duże 21-calowe koła owinięte w oponę Continental SportContact 7, która według wielu jest najlepszą oponą o najlepszych osiągach, a nie semi-slick. Wybór ten podkreśla zamiar Zeekra skupienia się na osiągach, pokazując, że samochód ma zapewniać zarówno komfort, jak i ostre jak brzytwa pokonywanie zakrętów – cechę, której wiele modeli elektrycznych rezygnuje w pogoni za efektywnym zasięgiem.
Tylne światła są umieszczone w jednej, rozległej jednostce LED, ale zamiast trendu z pojedynczym paskiem obserwowanego w wielu obecnych modelach, składają się one z kilku pionowych listew o różnych wymiarach, tworząc wyjątkowo warstwowy efekt świetlny.
Interior
Jako jedna z najbardziej ekskluzywnych marek Geely, Zeekr w naturalny sposób zapewnia wnętrze, które jest niezaprzeczalnie imponujące.
Kabina emanuje luksusem, a jej wykończenie obejmuje pluszowa skóra i Alcantara. Każda powierzchnia sprawia wrażenie solidnej i zbudowanej tak, aby wytrzymała długi czas, zanim widoczne będzie jakiekolwiek zużycie. Gra jasnych i ciemnych tonów w pojeździe testowym jest uderzająca i zapewnia przyjemny kontrast wizualny.
Odważny wybór niebieskich pasów bezpieczeństwa prawdopodobnie podzieli opinie, ale reszta kabiny idealnie wpisuje się w oczekiwania wobec luksusowego samochodu.
Pasażerowie z przodu mogą cieszyć się luksusowymi siedzeniami wyposażonymi w funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu, czyli funkcje, które niektórzy konkurenci wykluczają nawet z pojazdów najwyższej klasy. Poza tymi udogodnieniami siedzenia zapewniają miękką i wygodną jazdę z odpowiednim podparciem bocznym.
Dwukolorowa kierownica zarządza różnymi funkcjami pojazdu. Istotnym ulepszeniem w stosunku do poprzedniej generacji jest powrót do fizycznych przycisków zamiast dotychczasowego interfejsu dotykowego. Nie możemy przecenić naszego zadowolenia z decyzji Zeekra o ustosunkowaniu się do krytyki dotyczącej słabego działania wcześniejszych kontroli.
Zarówno wyświetlacz kierowcy, jak i moduł Head-up zapewniają wyjątkową klarowność obrazu i działają bez zarzutu.
Chociaż przyciski typografii i interfejsu są skromne, ta drobna wada zostaje przyćmiona przez doskonałą wydajność systemu informacyjno-rozrywkowego. Przewidujemy, że wkrótce dokonamy przeglądu wariantu globalnego, aby poznać jego specyficzne funkcje i możliwości, które mają różnić się od modelu dostępnego na rynku chińskim.
Cały 16-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego można obracać o maksymalnie 30 stopni. Kolejne mile widziane ulepszenie w porównaniu z odchodzącą stałą jednostką 15,4”.
Konsola środkowa i obszar podłokietnika sprawiają wrażenie solidnych i luksusowych. Istnieje pięć przycisków sprzętowych do sterowania kluczowymi funkcjami, a także pokrętło audio.
Drzwi bezramowe są solidne i charakteryzują się doskonałym kunsztem wykonania. W górnej części zintegrowano wspaniały wzór, który pięknie komponuje się z aluminiowymi akcentami i głośnikami. Co więcej, jeśli nie masz ochoty samodzielnie otwierać lub zamykać drzwi, wystarczy, że wciśniesz przycisk otwierania drzwi, a drzwi automatycznie się otworzą/zamkną. Dzięki czujnikom nie uderzy w żadne przeszkody, a to podnosi luksus do poziomu niemal Rolls-Royce'a.
Te same elementy sterujące do okien można znaleźć w większości produktów Geely, jednak tutaj są one wykończone wspaniałym błyszczącym aluminium i świetnie się ich używa.
Tylne siedzenia zapewniają dużo miejsca, a duży panoramiczny dach wzmacnia wrażenie otwartości. Fotel za pasażerem z przodu można niezależnie przesuwać i regulować, zapewniając jeszcze więcej przestrzeni i komfortu.
Jednak z tyłu brakuje luksusu, jaki można znaleźć z przodu. Zawiera większy, 8-calowy wyświetlacz, który umożliwia pasażerom siedzącym z tyłu kontrolę ustawień klimatyzacji i korzystanie z multimediów, jednak nie oferuje on udogodnień premium, jakie można spotkać w niektórych europejskich modelach z wyższej półki. Mimo to opcjonalna poduszka dodaje miłego akcentu.
Almacenamiento y practicidad
Bagażnik oferuje szeroki otwór i niską wysokość załadunku. W standardowym układzie zapewnia przestrzeń ładunkową o pojemności 539 l, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 2144 l – co jest porównywalne z wieloma pełnowymiarowymi SUV-ami.
Carga
Największą zmianą, jaką wnosi nowy Zeekr 001 2025 w porównaniu do pierwotnego modelu 2021, jest architektura 900 V. Pozwala na znacznie szybsze ładowanie, większą moc i lepszą wydajność. Model AWD, który mieliśmy, ma imponującą moc 912 koni mechanicznych.
Kolejną fascynującą liczbą jest 7, czyli czas potrzebny na naładowanie od 10 do 80%. Dzieje się tak, jeśli uda Ci się znaleźć ładowarkę prądu stałego o mocy 1140 kW. To ponad megawat mocy ładowania, więc nie jest to aż tak powszechne, ale nawet w przypadku bardziej popularnych ładowarek w zakresie 300–400 kW czas ładowania będzie krótszy niż 10 minut. Zasięg CLTC dla akumulatora 95 kWh wynosi 710 km.
Aceleración
Jeśli chodzi o wydajność, Zeekr 001 jest wystarczająco mocny nawet w podstawowej wersji RWD. Posiada silnik o mocy 370 kW (489 KM), który przyspiesza do 100 km/h w 4,98 sekundy.
Prezentowany przez nas model AWD Long Range jest wyposażony w łączną moc wyjściową 680 kW (912 KM) uzyskiwaną dzięki podwójnym silnikom elektrycznym. Moc ta zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,1 sekundy. Dwie wersje Ultra mogą obniżyć ten czas do 2,8/2,9 s.
Veredicto
Zeekr 001 2025 z pewnością wywarł na nas świetne pierwsze wrażenia i nie możemy się doczekać, aby dokładnie przetestować go w domu. W tym samochodzie bardzo przyjemnie się spędza czas. Zawiera wszystkie niezbędne komponenty i nie możemy się doczekać jego ekspansji na kolejne rynki europejskie.
Jako okręt flagowy Zeekr, nowy 001 zapewnia wyraźnie ekskluzywne wrażenia, które odróżniają go od jego rodzeństwa. Jego konstrukcja i detale doskonale odpowiadają estetyce i charakterowi prawdziwego luksusowego samochodu, a szybkie ładowanie i moc wyjściowa zdecydowanie przewyższają konkurencyjne modele.
