Renault / 시승기 및 로드 테스트 2024년 10월 23일

2025년형 르노 5 E-테크 내부: 인테리어, 디자인, 기능에 대한 상세 리뷰

르노5 E-Tech를 직접 체험해 볼 수 있는 기회를 가졌습니다.

Ye-jun Yoon

작성자: Ye-jun Yoon

게시 카테고리: Autiva

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소개

상징적인 르노 5가 환생한 것입니다. 하지만 최근 다시 부활한 다른 상징적인 이름들과는 달리, 이 이름은 뿌리에서 벗어나지 않습니다.

최신 EV 기술과 과거의 클래식 스타일이 혼합되어 있습니다. 새로운 Renault 5 E-Tech는 유럽 시장에서 EV 채택을 가속화할 저렴하고 도시 친화적인 자동차입니다.

"팝 옐로우!" 별이 빛나는 블랙 루프탑과 히어로 컬러가 어우러져 멋진 모습을 연출하고, 외부와 내부의 독특한 디자인이 추억을 불러일으킵니다.

우리는 열선내장 데님 시트, 열선내장 스티어링 휠, 특별히 설계된 알로이 휠, Google 기반 인포테인먼트 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤 및 자동 주차를 포함한 ADAS 기능과 Google 지도에서 웨이포인트 설정 시 배터리 사전 조절 기능을 포함하는 사용 가능한 최고 트림인 Iconic Five를 시험해 보았습니다.

누구를 위한 것인가요?

크기와 유산이 "저렴한 도시형 자동차"를 외치지 않는다면 우리는 또 어떤 일이 일어날지 알 수 없습니다. 인센티브 전 €25,000 미만부터 시작하는 Renault 5 E-Tech는 유럽의 인구 밀도가 높은 도시에서 접근 가능한 솔루션입니다.

원래 르노 5의 좋았던 시절에 대한 향수를 느끼는 사람들은 확실히 새로운 순수 전기 버전을 고려해야 합니다. 그러나 그 외에도 르노 5 E-Tech는 젊고 기술에 정통한 운전자들이 높이 평가할 멋진 기능 세트를 갖추고 있습니다. Google 앱과 통합된 인포테인먼트 시스템은 말할 것도 없습니다.

기술적인 내용을 알려주세요.

르노 5 E-Tech 개요:

  • 크기: 3,920mmx1,770mmx1,500mm,2,540mm휠베이스.
  • 사용 가능한 구동계:40kWh - FWD 70kW(95hp),215Nm, 40kWh - FWD 90kW(120hp),225Nm, 52kWh - FWD 110kW(150hp),245Nm
  • 충전 용량: 100kW CCS; 30분 안에 15~80% 충전이 완료됩니다.
  • 범위: 400km(WLTP).
  • 무게: 1,450kg.
  • 부팅 용량(EU): 326L, 전면 트렁크 없음.

무엇이 좋은가요?

디자인은 정말 영감을 받았습니다! 작년에 대중이 가장 좋아했던 요소들이 현대 하이테크 제품과 놀라울 정도로 잘 조화를 이루고 있습니다. 예산이 최고급 나파 가죽이나 이국적인 목재 트림을 허용하지는 않았지만 모든 요소는 창의적으로 마감되었으며 제작 품질은 저가형 자동차에서 기대하는 것보다 높습니다.

가격 대비 가치도 확실히 존재합니다. 보급형 Five 트림의 가격은 €25,000이고, 최고급 Iconic Five 트림의 가격은 €32,900입니다. 이 클래스의 차량 중 주차 보조 장치, 능동형 운전자 보조 장치 및 지능형 적응형 크루즈 컨트롤이 포함된 전체 ADAS 패키지를 자랑하는 차량은 많지 않습니다.

또한 차량은 V2L 및 V2G 기술을 지원하므로 차량 배터리를 사용하여 220V 호환 장치 또는 심지어 집에 전원을 공급할 수 있습니다.

0에서 100km까지의 8초 가속 시간도 해당 클래스에 비해 상당히 견고합니다.

뭐가 그렇게 좋지 않니?

아무리 돌려도 작은 차입니다. 뒷좌석 승객은 어린이가 아닌 한 비좁은 느낌을 받을 것이며 트렁크 공간은 괜찮지만 프렁크가 없는 것은 이상적이지 않습니다.

최대 배터리 용량이 52kWh라는 것은 크기가 명확하지 않은 경우 도시 밖으로 나가는 데 가장 적합한 차량이 아니라는 것을 의미합니다.

어떤 버전을 구해야 하나요?

차량은 95마력, 120마력, 150마력의 세 가지 모델로 출시된다. 처음 두 가지 변형은 아직 판매되지 않았습니다. WLTP당 300km에 불과한 더 작은 40kWh 배터리를 갖게 됩니다. 52kWh 배터리를 장착한 150마력 옵션은 현재 사용할 수 있는 유일한 옵션이며 최대 400km까지 주행할 수 있습니다. 또한 실제로 고려해야 할 유일한 제품이기도 합니다. 가격 차이는 이미 거대한 배터리가 아닌 것의 축소를 정당화할 만큼 크지 않습니다.

장비 측면에서도 비슷한 이야기다. 가장 높은 Iconic Five 트림은 기본 트림에 비해 €2,000에 불과하지만 많은 이점을 제공합니다. 가정용 충전용 M2 케이블, 배터리 사전 조정 기능, V2L 커넥터, 자동 주차 기능이 포함된 전체 ADAS 패키지 및 선택한 투톤 컬러 옵션은 비용 대비 가치가 충분합니다.

한마디로 르노5 E-Tech를 고려하신다면 올인을 권해드리고 싶습니다.

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