記録破りの電気ハイパーカー「theNevera」で知られるクロアチアの企業 Rimac は、初のロボタクシー車両とサービス「Verne」を発表し、自動運転車の世界に進出しています。有名なSF作家ジュール・ヴェルヌにちなんで名付けられたこのサービスは、2026年にクロアチアのザグレブでデビューする予定です。
高性能電気自動車を主力としてきた企業にとって、これは最初は予想外に思えるかもしれない。しかし、Rimachas は 2017 年から静かに自動運転技術の開発を進めており、クロアチアの復興計画の一環としてロボタクシーを開発するために EU から多額の資金を受け取っています。
以前はProject 3 Mobilityとして知られていたVerneは、CEOのMarko PejkovicとNeveraの創造的な頭脳であるチーフデザイナーのAdriano Mudriによって率いられます。同社は、旅行と探検に関する幻想的な物語を描いたジュール・ヴェルヌに敬意を表することにしました。
Verne ロボタクシーは完全電動のレベル 4 自動運転車両となるため、ハンドルやペダルなどの従来の制御装置はありません。また、空力を改善するためのワイパーやサイドミラーも省略される。この車両のデザインは典型的な箱型ロボタクシーとは一線を画しており、簡単に乗り込めるスライドドアを備えた洗練された 2 ドア ハッチバック スタイルが特徴です。
Verne ロボタクシーの最も顕著な特徴の 1 つは、そのインテリアです。ハンドルやペダルのないキャビンは、ダッシュボードを占める巨大な 43 インチのディスプレイを備えた広々としたデザインを誇っています。この画面は、乗客にナビゲーション情報、メディア コントロール、その他の機能を提供します。サービスが開始されると、画面に広告が表示されることも期待できます。
多くのロボタクシー会社は大型車両を選択していますが、Verne は 2 人乗りのデザインを選択しました。この決定は、ほとんどの相乗り旅行の乗客が 1 人か 2 人だけであることを示すデータに基づいています。サイズが小さいため、ほとんどのお客様のニーズを満たしながら、より豪華なインテリアが可能になります。
ヴァーンは、事業展開する都市の中心部に「マザーシップ」と呼ばれる車両基地を建設し、清掃、充電、メンテナンスのサービスを提供する計画だ。同社はクロアチアにロボタクシーを製造する工場を建設する予定だ。
ザグレブでのサービス開始に続き、Verne は英国とドイツから始まり、最終的には中東に至るまで、他のヨーロッパの都市にサービスを拡大することを目指しています。同社はすでに11都市と協定を締結しており、世界中の30以上の都市と交渉中である。
ヴァーン氏の野心的な目標は、米国と中国以外で初の大手ロボタクシー運営会社になることだ。同社は、自社のサービスを競合他社ではなく、公共交通機関を補完するものとして構想しており、最終的には家庭内での複数台の車の必要性を減らすことを目指している。
