Rimac / सॉफ्टवेयर और स्वायत्त ड्राइविंग 26 जून 2024

रिमेक ने इलेक्ट्रिक सुपरकार फ्रंटियर्स को बढ़ावा देने वाली वर्ने रोबोटैक्सी पेश की

रिकॉर्ड तोड़ने वाली इलेक्ट्रिक हाइपरकार, नेवेरा के लिए जानी जाने वाली क्रोएशियाई कंपनी रिमेक, अपने पहले रोबोटैक्सी वाहन और सेवा, वर्ने के लॉन्च के साथ स्वायत्त वाहनों की ...

Ishaan Joshi

द्वारा: Ishaan Joshi

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रिकॉर्ड तोड़ने वाली इलेक्ट्रिक हाइपरकार, नेवेरा के लिए जानी जाने वाली क्रोएशियाई कंपनी रिमेक, अपने पहले रोबोटैक्सी वाहन और सेवा, वर्ने के लॉन्च के साथ स्वायत्त वाहनों की दुनिया में कदम रख रही है। प्रसिद्ध विज्ञान कथा लेखक जूल्स वर्ने के नाम पर यह सेवा 2026 में क्रोएशिया के ज़ाग्रेब में शुरू होने वाली है।

क्रोएशियाई इलेक्ट्रिक सुपरकार निर्माता रिमेक ने वर्ने रोबोटैक्सी का अनावरण किया

सबसे पहले, यह उस कंपनी के लिए अप्रत्याशित लग सकता है जिसने मुख्य रूप से उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया है। हालाँकि, रिमैचस 2017 से चुपचाप स्वायत्त तकनीक विकसित कर रहा है और क्रोएशिया के लिए पुनर्प्राप्ति योजना के हिस्से के रूप में रोबोटैक्सिस विकसित करने के लिए यूरोपीय संघ से पर्याप्त धन प्राप्त किया है।

वर्ने, जिसे पहले प्रोजेक्ट 3 मोबिलिटी के नाम से जाना जाता था, का नेतृत्व सीईओ मार्को पेजकोविक और मुख्य डिजाइनर एड्रियानो मुद्री द्वारा किया जाएगा, जो नेवेरा के पीछे रचनात्मक दिमाग हैं। कंपनी ने जूल्स वर्ने को उनकी यात्रा और अन्वेषण की दूरदर्शी कहानियों के लिए सम्मानित करने का निर्णय लिया।

क्रोएशियाई इलेक्ट्रिक सुपरकार निर्माता रिमेक ने वर्ने रोबोटैक्सी का अनावरण किया

वर्ने रोबोटैक्सी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, लेवल 4 स्वायत्त वाहन होगा, जिसका अर्थ है कि इसमें स्टीयरिंग व्हील या पैडल जैसे पारंपरिक नियंत्रण नहीं होंगे। वायुगतिकी में सुधार के लिए इसमें विंडशील्ड वाइपर और साइड-व्यू मिरर की भी कमी होगी। वाहन का डिज़ाइन सामान्य बॉक्सी रोबोटैक्सिस से अलग है, जिसमें आसान प्रवेश के लिए स्लाइडिंग दरवाजों के साथ एक चिकना, दो-दरवाजे वाली हैचबैक शैली है।

वर्ने रोबोटैक्सी की सबसे खास विशेषताओं में से एक इसका इंटीरियर है। बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल के, केबिन में डैशबोर्ड पर 43 इंच के विशाल डिस्प्ले के साथ एक विशाल डिज़ाइन है। यह स्क्रीन यात्रियों के लिए नेविगेशन जानकारी, मीडिया नियंत्रण और अन्य सुविधाएँ प्रदान करेगी। सेवा शुरू होने के बाद आप स्क्रीन पर विज्ञापन प्रदर्शित होने की भी उम्मीद कर सकते हैं।

जबकि कई रोबोटैक्सी कंपनियां बड़े वाहनों का विकल्प चुनती हैं, वर्ने ने दो सीटों वाला डिज़ाइन चुना है। यह निर्णय डेटा पर आधारित है जो दर्शाता है कि अधिकांश राइडशेयर यात्राओं में केवल एक या दो यात्री शामिल होते हैं। छोटा आकार अधिकांश ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करते हुए अधिक शानदार इंटीरियर की अनुमति देता है।

वर्न की योजना उन शहरों में "मदरशिप्स" नामक केंद्रीय रूप से स्थित वाहन डिपो बनाने की है, जो सफाई, चार्जिंग और रखरखाव सेवाएं प्रदान करते हैं। कंपनी का इरादा रोबोटैक्सिस के निर्माण के लिए क्रोएशिया में एक कारखाना बनाने का भी है।

क्रोएशियाई इलेक्ट्रिक सुपरकार निर्माता रिमेक ने वर्ने रोबोटैक्सी का अनावरण किया

ज़ाग्रेब लॉन्च के बाद, वर्ने का लक्ष्य अन्य यूरोपीय शहरों में अपनी सेवा का विस्तार करना है, जो यूके और जर्मनी से शुरू होकर अंततः मध्य पूर्व तक पहुंचेगा। कंपनी पहले ही 11 शहरों के साथ समझौता कर चुकी है और दुनिया भर के 30 से अधिक शहरों के साथ बातचीत कर रही है।

वर्ने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य अमेरिका और चीन के बाहर पहला प्रमुख रोबोटैक्सी ऑपरेटर बनना है। कंपनी अपनी सेवा को प्रतिस्पर्धी के बजाय सार्वजनिक परिवहन के पूरक के रूप में देखती है, जिसका लक्ष्य अंततः घरों में कई कारों की आवश्यकता को कम करना है।

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