今週、ニューヨーク市を歩いていて、「恐竜ジュース中毒者」かどうかを尋ねるポスターを見かけても、心配しないでください。これは新たな公衆衛生上の危機ではなく、電気自動車メーカーのポールスターによる大胆な新たなキャンペーンだ。同社は、国民とガソリン車との長年にわたる関係を「有害な関係」と位置づけることで、電気自動車の普及促進に異例のアプローチをとっている。
9月22日に始まったニューヨーク市気候週間の活動の一環として、ポールスターズは挑発的なメッセージを街に張り巡らせた。これらは人々にガソリン車についてもう一度考えてもらうように設計されています。
ポスターの中には、ガソリンとの有害な関係が疑われる場合は特別なホットラインに電話するよう勧めている人もいます。この番号に電話をかけた人にはセラピストは付きませんが、化石燃料に関する事実を提供し、より健康的な代替手段である電気自動車を提案する一連の録音済みメッセージを受け取ります。
このキャンペーンは意図的に破壊的なものであり、マンハッタン中心部だけでも毎日50万台以上の車が流入する都市の騒音を遮断することを目的としている。ポールスター社は、空気の質の悪化から一定の騒音に至るまで、この依存性による悪影響は明らかだと主張しています。同社は、不健全な人間関係という言葉を使うことで、消費者との感情的なつながりを生み出し、時代遅れのテクノロジーを使い続けることのマイナス面を強調したいと考えている。
ポールスターのサステナビリティ責任者、フレドリカ・クラレン氏によると、タイミングが非常に重要だという。 「多くの伝統的な自動車会社が気候変動に対する約束を後回しにしている中、私たちはその逆を行っているのです」と彼女は述べた。クライメート・ウィークニューヨーク市のパネルディスカッションの注目の講演者でもあるクラレン氏は、ポールスターが排出ゼロの未来に全力で取り組み続けることを強調した。同社は、このキャンペーンを内燃機関からの移行を加速するために必要な後押しであると考えており、業界が気候変動に対処するために役割を果たすことが緊急の必要性であると主張している。
キャンペーンの背後にある数字は、ポールスターが取り組もうとしている問題の不穏な全体像を浮き彫りにしている。世界の道路輸送はエネルギー関連排出量の 15% 以上を占めており、自家用車とバンだけでも世界中で使用される石油の 4 分の 1 以上を消費しています。 EV の勢いは高まっているかもしれませんが、その移行はまだ遅いです。
同社は、国際クリーン交通評議会（ICCT）の2025年7月の調査結果を引用し、バッテリー電気自動車は、同様のガソリン車と比較して、その生涯にわたる二酸化炭素換算（CO2e）排出量が約73％少ないと指摘している。この計算は、2025 年から 2044 年までの欧州の予測平均電力構成を使用して EV が充電されることを前提としています。
ポールスターにとって、進むべき道は電気自動車の生産だけではなく、プロセス全体をより持続可能なものにすることでもあります。同社は、カーボン オフセットに頼らず、2030 年までに完全にクライメート ニュートラルな自動車を開発するという野心的な目標である Polestar 0 プロジェクトに積極的に取り組んでいます。
その取り組みがマーケティング キャンペーンを超えて広がっていることを証明するために、同社は今後のモデルについて言及しています。高性能グランドツアラーであるポールスター 5 は、持続可能な素材に重点を置いて作られています。この車の構造には、再生可能電力で稼働する製錬所で生産されたアルミニウムと、かなりの割合のリサイクルされたアルミニウムが使用されると伝えられている。
このキャンペーンと独自の製造目標を通じて、ポールスターは明確なメッセージを発信しています。 Klarén氏が述べているように、同社は「業界、政策立案者、消費者に対し、時代遅れのテクノロジーを超えてクリーンモビリティへの移行を加速するよう挑戦する」ことを計画している。
