Bu hafta kendinizi New York City'de yürürken bulursanız ve "Dinozor suyu bağımlısı" olup olmadığınızı soran bir poster görürseniz paniğe kapılmayın. Bu yeni bir halk sağlığı krizi değil, elektrikli otomobil üreticisi Polestar'ın yeni ve cesur bir kampanyası. Şirket, halkın benzinli arabalarla uzun süredir devam eden ilişkisini "zehirli bir ilişki" olarak çerçeveleyerek elektrikli araçları tanıtmak için alışılmadık bir yaklaşım benimsiyor.
Polestar, 22 Eylül'de başlayan NYC İklim Haftası etkinlikleri kapsamında şehri kışkırtıcı mesajlarla donattı. İnsanların gazla çalışan araçları hakkında iki kez düşünmelerini sağlamak için tasarlandılar.
Hatta bazı posterler, benzinle zehirli bir ilişkileri olduğundan şüphelenen insanları özel bir yardım hattını aramaya teşvik ediyor. Numarayı arayanlar bir terapiste ulaşamıyor ancak fosil yakıtlarla ilgili gerçekleri sunan ve daha sağlıklı bir alternatif öneren önceden kaydedilmiş bir dizi mesaj alıyor: elektrikli arabalar.
Kampanya, herhangi bir günde yarım milyondan fazla arabanın yalnızca Manhattan'ın merkezine akın ettiği bir şehirde gürültüyü kesmek için tasarlanmış, kasıtlı olarak rahatsız edici. Polestar, bu bağımlılığın kötü hava kalitesinden sürekli gürültüye kadar olumsuz etkilerinin açık olduğunu savunuyor. Şirket, sağlıksız kişisel ilişkiler dilini kullanarak tüketicilerle duygusal bir bağ kurmayı ve modası geçmiş bir teknolojiye bağlı kalmanın olumsuzluklarını vurgulamayı umuyor.
Polestar'ın Sürdürülebilirlik Başkanı Fredrika Klarén'e göre zamanlama kritik. "Birçok geleneksel otomobil şirketi iklim vaatlerinde geri adım atarken, biz tam tersini yapıyoruz" dedi. Aynı zamanda İklim Haftası NYC panelinde öne çıkan konuşmacılardan biri olan Klarén, Polestar'ın sıfır emisyonlu bir geleceğe tamamen bağlı kalmaya devam ettiğini vurguladı. Şirket, bu kampanyayı içten yanmalı motorlardan uzaklaşmayı hızlandırmak için gerekli bir hamle olarak görüyor ve bunun endüstrinin iklim değişikliğiyle mücadelede üzerine düşeni yapması için acil bir ihtiyaç olduğunu söylüyor.
Kampanyanın ardındaki rakamlar, Polestar'ın çözmeye çalıştığı sorunun rahatsız edici bir resmini çiziyor. Küresel karayolu taşımacılığı, enerjiyle ilgili tüm emisyonların %15'inden fazlasından sorumludur; özel otomobiller ve kamyonetler, dünya çapında kullanılan tüm petrolün dörtte birinden fazlasını tek başına tüketmektedir. Elektrikli araçlara yönelik ivme artıyor olabilir ancak geçiş hâlâ yavaş.
Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nin (ICCT) Temmuz 2025'te yaptığı bir çalışmaya atıfta bulunan şirket, akülü bir elektrikli otomobilin, benzer bir benzinli otomobille karşılaştırıldığında tüm ömrü boyunca yaklaşık %73 daha az karbondioksit eşdeğeri (CO2e) emisyonu ürettiğini belirtiyor. Bu hesaplama, EV'nin 2025 ile 2044 yılları arasında öngörülen ortalama Avrupa elektrik karışımı kullanılarak ücretlendirileceğini varsaymaktadır.
Polestar için ileriye giden yol sadece elektrikli otomobil üretmek değil, aynı zamanda tüm süreci daha sürdürülebilir hale getirmekten geçiyor. Şirket, karbon denkleştirmelerine dayanmadan 2030 yılına kadar tamamen iklim açısından nötr bir otomobil yaratmaya yönelik iddialı bir hedef olan Polestar 0 projesi üzerinde aktif olarak çalışıyor.
Taahhüdünün pazarlama kampanyalarının ötesine uzandığını kanıtlamak için şirket, gelecek modellerine dikkat çekiyor. Yüksek performanslı bir grand Tourer olan Polestar 5, sürdürülebilir malzemelere odaklanılarak üretiliyor. Otomobilin yapısında, önemli oranda geri dönüştürülmüş alüminyumun yanı sıra, yenilenebilir elektrikle çalışan dökümhanelerde üretilen alüminyumun kullanılacağı bildiriliyor.
Bu kampanya ve kendi üretim hedefleri aracılığıyla Polestar açık bir mesaj gönderiyor. Klarén'in belirttiği gibi şirket, "sektöre, politika yapıcılara ve tüketicilere modası geçmiş teknolojilerin ötesine geçmeleri ve temiz mobiliteye geçişi hızlandırmaları konusunda meydan okumayı" planlıyor.
