Si caminas por la ciudad de Nueva York esta semana y ves un cartel que te pregunta si eres un "adicto al jugo de dinosaurio", no te alarmes. No se trata de una nueva crisis de salud pública, sino más bien de una nueva y audaz campaña del fabricante de coches eléctricos Polestar. La compañía está adoptando un enfoque inusual para promover los vehículos eléctricos al enmarcar la conexión de larga data del público con los automóviles de gasolina como una "relación tóxica".
Como parte de sus actividades durante la Semana del Clima de Nueva York, que comenzó el 22 de septiembre, Polestar ha llenado la ciudad con mensajes provocativos. Están diseñados para que la gente piense dos veces antes de comprar vehículos a gasolina.
Algunos carteles incluso alientan a las personas a llamar a una línea directa especial si sospechan que tienen una relación tóxica con la gasolina. Quienes llaman al número no reciben un terapeuta, pero sí una serie de mensajes pregrabados que ofrecen datos sobre los combustibles fósiles y sugieren una alternativa más saludable: los automóviles eléctricos.
La campaña es intencionalmente disruptiva y está diseñada para cortar el ruido en una ciudad donde, en un día cualquiera, más de medio millón de automóviles llegan sólo al centro de Manhattan. Polestar sostiene que los efectos negativos de esta dependencia son claros, desde la mala calidad del aire hasta el ruido constante. Al utilizar el lenguaje de las relaciones personales poco saludables, la empresa espera crear una conexión emocional con los consumidores y resaltar las desventajas de seguir con una tecnología obsoleta.
Según Fredrika Klarén, directora de Sostenibilidad de Polestar, el momento es fundamental. "Mientras muchas empresas automovilísticas tradicionales están dando marcha atrás en sus promesas climáticas, nosotros estamos haciendo lo contrario", afirmó. Klarén, que también es oradora destacada en un panel de la Semana del Clima de Nueva York, destacó que Polestar sigue plenamente comprometido con un futuro con cero emisiones. La compañía ve esta campaña como un empujón necesario para acelerar la transición hacia el abandono del motor de combustión interna, y la considera una necesidad urgente para que la industria haga su parte para abordar el cambio climático.
Las cifras detrás de la campaña pintan un panorama inquietante del problema que Polestar está tratando de abordar. El transporte por carretera mundial es responsable de más del 15% de todas las emisiones relacionadas con la energía, y los automóviles y furgonetas privados por sí solos consumen más de una cuarta parte de todo el petróleo utilizado en el mundo. Es posible que el impulso de los vehículos eléctricos esté creciendo, pero la transición aún es lenta.
Citando un estudio de julio de 2025 del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), la compañía señala que un automóvil eléctrico con batería produce aproximadamente un 73% menos de emisiones de dióxido de carbono equivalente (CO2e) durante toda su vida útil en comparación con un automóvil de gasolina similar. Este cálculo supone que el vehículo eléctrico se carga utilizando la combinación eléctrica europea promedio proyectada entre 2025 y 2044.
Para Polestar, el camino a seguir no pasa sólo por producir coches eléctricos, sino también por hacer que todo el proceso sea más sostenible. La compañía está trabajando activamente en su proyecto Polestar 0, un ambicioso objetivo para crear un automóvil completamente neutro desde el punto de vista climático para 2030 sin depender de compensaciones de carbono.
Para demostrar que su compromiso se extiende más allá de las campañas de marketing, la empresa señala sus próximos modelos. El Polestar 5, un gran turismo de alto rendimiento, se está construyendo centrándose en materiales sostenibles. Según se informa, la estructura del automóvil utilizará aluminio producido en fundiciones que funcionan con electricidad renovable, junto con un porcentaje significativo de aluminio reciclado.
A través de esta campaña y sus propios objetivos de fabricación, Polestar envía un mensaje claro. Como dijo Klarén, la compañía planea "desafiar a la industria, los responsables políticos y los consumidores a ir más allá de las tecnologías obsoletas y acelerar el cambio hacia una movilidad limpia".
