Jeśli w tym tygodniu będziesz spacerować po Nowym Jorku i zobaczysz plakat z pytaniem, czy jesteś „uzależniony od soku dinozaura”, nie przejmuj się. Nie jest to nowy kryzys zdrowia publicznego, ale raczej nowa, odważna kampania producenta samochodów elektrycznych Polestar. Firma przyjmuje nietypowe podejście do promowania pojazdów elektrycznych, uznając długotrwałe powiązania opinii publicznej z samochodami benzynowymi za „toksyczny związek”.
W ramach swoich działań podczas Tygodnia Klimatycznego w Nowym Jorku, który rozpoczął się 22 września, Polestar zasypał miasto prowokacyjnymi przesłaniami. Mają na celu skłonić ludzi do zastanowienia się dwa razy nad pojazdami napędzanymi gazem.
Niektóre plakaty zachęcają nawet do dzwonienia na specjalną infolinię, jeśli podejrzewają, że mają toksyczny związek z benzyną. Osoby dzwoniące pod ten numer nie otrzymują pomocy terapeuty, ale otrzymują serię nagranych wcześniej wiadomości zawierających fakty na temat paliw kopalnych i sugerujących zdrowszą alternatywę: samochody elektryczne.
Kampania ma celowy charakter zakłócający spokój i ma na celu przecięcie hałasu miasta, do którego każdego dnia do samego centrum Manhattanu wjeżdża ponad pół miliona samochodów. Polestar przekonuje, że negatywne skutki tej zależności są oczywiste, począwszy od złej jakości powietrza po ciągły hałas. Używając języka niezdrowych relacji osobistych, firma ma nadzieję stworzyć emocjonalną więź z konsumentami i podkreślić wady trzymania się przestarzałej technologii.
Według Fredriki Klarén, szefowej ds. zrównoważonego rozwoju w Polestar, kluczowy jest moment. „Ponieważ wiele tradycyjnych producentów samochodów wycofuje się ze swoich obietnic klimatycznych, my postępujemy odwrotnie” – stwierdziła. Klarén, który jest także głównym mówcą podczas panelu Climate Week w Nowym Jorku, podkreślił, że Polestar w pełni angażuje się w przyszłość bezemisyjną. Firma postrzega tę kampanię jako niezbędny impuls do przyspieszenia odchodzenia od silników spalinowych, twierdząc, że pilna potrzeba, aby branża wniosła swój wkład w przeciwdziałanie zmianom klimatycznym.
Liczby stojące za kampanią pokazują niepokojący obraz problemu, którym Polestar próbuje się zająć. Globalny transport drogowy odpowiada za ponad 15% wszystkich emisji związanych z energią, przy czym same prywatne samochody osobowe i dostawcze zużywają ponad jedną czwartą całej ropy naftowej zużywanej na całym świecie. Dynamika rozwoju pojazdów elektrycznych może rosnąć, ale transformacja ta jest nadal powolna.
Powołując się na badanie Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) z lipca 2025 r., firma zauważa, że akumulatorowy samochód elektryczny generuje o około 73% mniej emisji równoważnika dwutlenku węgla (CO2e) w całym okresie jego użytkowania w porównaniu z podobnym samochodem benzynowym. W obliczeniach tych przyjęto założenie, że opłaty za pojazdy elektryczne będą realizowane w oparciu o przewidywany średni europejski koszyk energii elektrycznej w latach 2025–2044.
Dla Polestar przyszłość nie polega tylko na produkcji samochodów elektrycznych, ale także na uczynieniu całego procesu bardziej zrównoważonym. Firma aktywnie pracuje nad projektem Polestar 0, którego ambitnym celem jest stworzenie do 2030 r. samochodu całkowicie neutralnego dla klimatu, bez polegania na kompensacji emisji dwutlenku węgla.
Aby udowodnić, że jego zaangażowanie wykracza poza kampanie marketingowe, firma wskazuje na nadchodzące modele. ThePolestar 5, wyczynowy grand tourer, jest budowany z naciskiem na materiały zrównoważone. Według doniesień w konstrukcji samochodu wykorzystane zostanie aluminium produkowane w hutach zasilanych energią odnawialną, a także znaczny procent aluminium pochodzącego z recyklingu.
Poprzez tę kampanię i własne cele produkcyjne Polestar wysyła jasny komunikat. Jak to ujął Klarén, firma planuje „rzucić wyzwanie branży, decydentom i konsumentom, aby wyszli poza przestarzałe technologie i przyspieszyli przejście na ekologiczną mobilność”.
