ガスを貪る者たちよ、そこへ行きなさい！電気自動車の波が押し寄せており、フィスカーの新しいアラスカ電気トラックには、ワクワクすることがたくさんあります。まず最初に、Product Vision Day でのフィスカー氏の壮大な啓示はアラスカだけではありませんでした。同社は、Pear 電気ハッチバックや Ronin スーパー GT など、さまざまな車両を展示しました。しかし、アラスカはその興味深い仕様で脚光を浴びたのは確かです。
アラスカは改造されたオーシャンプラットフォーム (FM31、コードに興味がある人向け) 上に構築され、547 km の目標射程を誇ります。覚えておいてほしいのは、それが目標であり、あらゆる野心と同じように、現実が変化すると、あちこちで数マイル失われる可能性があるということだ。バッテリーの仕様は、75.0 キロワット時と 113.0 キロワット時という 2 つの選択肢があり、有望に聞こえるが、潜在的な購入者が興奮しているのは、その約束された範囲である。
CEOのヘンリック・フィスカー氏はステージ上でアラスカを最軽量の電気トラックであるだけでなく、「世界で最も持続可能なトラック」であると称賛した。壮大そうに聞こえますよね？しかし、それは一体何を意味するのでしょうか？リサイクルされた靴を履いているのでしょうか？オーシャンの持続可能な名声の主張は、倫理的に調達された素材で構成されたビーガン内装です。品質や快適さを犠牲にすることなくそれをやり遂げることができれば、それは非常に崇高な努力です。
さて、ここがすごい部分です、「Houdini トランク」です。悩みを解消できる場所ではなく、近くにあります。この電子的にローリングするミッドゲートにより、ベッドの長さは 4.5 フィートからなんと 9.2 フィート (つまり 1.37 m から 2.80 m) まで拡張可能です。前回のルネサンス フェアでドラゴンの像を運んでいる場合は、このトラックが役に立ちます。
そして、フィスカーは、飲み物やカウボーイハットを無視したくなかったので、「ビッグガブカップホルダー」とカウボーイハットホルダーを組み込みました。少し鼻につくが、それでも風変わりだ。副運転手用の格納式タブレット ホルダーにも敬意を表しましょう。なぜなら、私たちは手の届く範囲にガジェットが必要だからです。
馬力競争では、アラスカは海洋と互角のようです。時速 0 ～ 60 マイルの加速は 3.9 ～ 7.2 秒の間に収まると試算されています (0 ～ 100 km/h は 10 分の 2 遅くなります)。それはすべて、選択したトリムと構成によって異なります。
インセンティブを差し引く前の最低価格が 38,800 ユーロという価格は、特により高価な競合他社と並べた場合、魅力的に思えます。ああ、213 ユーロの余裕がある場合は、今すぐ予約してください。アラスカは見栄えが良いかもしれませんが、フルサイズのトラックではないことを覚えておく必要があります。どちらかというとフォード・レンジャーの競合車だが、その明るいオレンジ色のボディワークには、失われたインチを補うための巧妙なトリックがたくさんある。
電気トラック市場が加熱していることは周知の事実であり、フォードやGMなどの大手企業がすでに競争に参加し、その製品を進化させています。魅力的な価格帯と機能を備えた Fisker's Alaska には、優位性があるかもしれません。しかし、繰り返しになりますが、Rivians R2 の登場が目前に迫っているため、競争はそれほど緊張しているわけではありません。
電気トラック業界は現在、エネルギーに満ち溢れています。熱心なトラック ファンであっても、環境に優しいモビリティに興味があるだけであっても、Fisker は注目に値する名前です。確かに波紋を呼んでいますが、この誇大宣伝には健全な懐疑心を持って取り組むのが賢明です。
