サイバートラックが欲しかったけど、予約の第一波を逃してしまった方に朗報です。テスラは、少なくとも米国では、注文帳を再びオープンしたところです。そして、この世界でこれまでに見た中で最も物議を醸す電気自動車の名前を残すのに必要なのは、100 ドルという少額の入金だけです。
サイバートラックは、フランツ・フォン・ホルツハウゼンが「防弾」アーマーガラス窓を破壊した記念すべき2019年11月の発表以来、製作が進められてきた。それ以来、Cybertruck は何度も延期されましたが、世界中で「予約注文」が行われ、これまでに推定 170 万台が予約されました。
テスラは最終的には予約受付を停止し、オーストラリアとヨーロッパの顧客への払い戻しも開始し、当初は米国でのみ販売されることを確認した。その後、さまざまなテスト ユニットがインターネット上に出現しているのがわかりました。明らかに開発は進んでいますが、誰もが望んでいるよりもはるかに長い時間がかかっていました。
ついに今年に入って、怒涛の進歩が見られ始め、サイバートラック組立作業員の採用キャンペーンが実施され、車両の最終バージョンが非公開のイベントで展示され、最終的には巨大なワイパーアウトを備えた最終製品が公開されるのを目にすることができました。まさに、猫が袋から出てきたのです。
そして今、テスラはウェブサイトでサイバートラックの購入に再び100ドルの入金を受け付けている。利用可能な構成オプションはありません。これは、間違いなく世界で最も物議を醸す電気自動車の非常に長い待機列の場所を確保するための簡単な方法です。
Cybertruck についてこれまでにわかっていることは何ですか? SR、LR、Performance の 3 つのバージョンがあります。後者は、その家のような寸法にもかかわらず、Plaid ドライブトレインの使用を示唆しているにもかかわらず、時速 0 マイルから 90 マイルまで 2.9 秒で加速します。パフォーマンス バージョンには最大のバッテリーも搭載されており、WLTP サイクルでの航続距離は 805 km と主張されています。
エントリーレベルの SR モデルには、後輪を駆動する電気モーターが 1 つだけ搭載されており、WLTP での航続距離は 402km、時速 0 マイルから 60 マイルのスプリントに 6.5 秒かかると推定されています。 LR モデルには、AWD セットアップ用にもう 1 つの電気モーターが追加されており、時速 0 マイルから 100 マイルまでの加速時間が 4.5 秒に向上します。 WLTP航続距離は483kmなので、明らかに大型のバッテリーも搭載されています。
Cybertruck は今後数か月以内に生産に入り、最初の幸運で非常に忍耐強い顧客が今年末までに製品を手に入れることができます。テスラは史上最長の受注リストをクリアするには、少なくとも毎年20万台を生産する必要がある。これらの予約注文のうち何件が実際の購入につながるかは、最初のレビューによって決まります。Cybertruck がヒットすれば、Tesla は何年も忙しくなるでしょう。もし失敗した場合、会社がそこから立ち直るには何年もかかるでしょう。
