Vi har gode nyheter for de av dere som ønsket en Cybertruck, men gikk glipp av den første bølgen av reservasjoner. Tesla har nettopp åpnet opp ordrebøker igjen - i hvert fall i USA - og et lavt innskudd på $100 er alt du trenger for å skrive navnet ditt for den mest kontroversielle elbilen denne verden noensinne har sett.
Cybertrucken har vært i produksjon siden den minneverdige avdukingen i november 2019 - den med Franz von Holzhausen som knuste de "skuddsikre" panserglassvinduene. Fra da av ble Cybertruck forsinket gang på gang, men den gikk på "forhåndsbestillinger" rundt om i verden med anslagsvis 1,7 millioner enheter reservert så langt.
Tesla sluttet å ta reservasjoner til slutt, den begynte til og med å refundere kunder i Australia og Europa og bekreftet at kjøretøyet i utgangspunktet bare vil være tilgjengelig i USA. Så så vi forskjellige testenheter dukke opp over hele internett - tydeligvis gikk utviklingen fremover, men det tok mye lengre tid enn noen skulle ønske.
Etter hvert i år begynte vi å se en mengde fremskritt, ansettelseskampanjen for monteringsarbeidere fra Cybertruck gikk live, de siste gjentakelsene av kjøretøyet ble vist på lukkede dører, og til slutt så vi det endelige produktet med dens gigantiske wiperout i det fri - katten var virkelig ute av sekken.
Og nå tar Tesla nok en gang $100 innskudd for Cybertruck på nettsiden sin. Det er ingen tilgjengelige konfigurasjonsalternativer, det er bare en enkel måte å sikre seg en plass i en veldig lang ventekø for utvilsomt det mest kontroversielle elektriske kjøretøyet i verden.
Hva vet vi om Cybertrucken så langt? Den kommer i tre versjoner -SR,LR ogPerformance. Sistnevnte vil akselerere fra 0 til 60 mph på 2,9 sekunder til tross for at de huslignende dimensjonene antyder at den vil bruke en rutete drivlinje. Performance-versjonen vil også ha det største batteriet med en påstått rekkevidde på 805 km under WLTP-syklus.
SR-modellen på startnivå vil bare ha én elektrisk motor som driver bakhjulene, WLTP-rekkevidden er estimert til 402 km med en sprint på 0 til 60 mph som tar 6,5 sekunder. LR-modellen legger til en annen elektrisk motor for AWD-oppsett og dens 0 til 60 mph-tid forbedres til 4,5 sekunder. Den kommer helt klart med et større batteri også siden WLTP-rekkevidden er 483 km.
Cybertruck vil settes i produksjon i løpet av de neste par månedene med de første heldige - og veldig tålmodige - kundene som får tak i en før slutten av dette året. Tesla må lage minst 200 000 av dem hvert år i håp om å klare den lengste ordrelisten i historien. Hvor mange av disse forhåndsbestillingene som konverteres til faktiske kjøp vil avhenge av første vurderinger - hvis Cybertruck er en hit, vil Tesla være opptatt i årevis. Hvis det er en flopp, vil det ta selskapet år å komme seg fra det.
