We hebben geweldig nieuws voor degenen onder u die een Cybertruck wilden hebben, maar de eerste golf van reserveringen hebben gemist. Tesla heeft zojuist de orderboeken weer geopend – tenminste in de VS – en een bescheiden aanbetaling van $ 100 is alles wat je nodig hebt om je naam te vestigen op de meest controversiële elektrische auto die deze wereld ooit heeft gezien.
De Cybertruck is in de maak sinds die gedenkwaardige onthulling in november 2019 – die waarbij Franz von Holzhausen de “kogelvrije” Armor Glass-ramen kapot sloeg. Vanaf dat moment werd Cybertruck keer op keer uitgesteld, maar het ging over de hele wereld op "pre-orders" met tot nu toe naar schatting 1,7 miljoen gereserveerde exemplaren.
Tesla stopte uiteindelijk met het aannemen van reserveringen, begon zelfs klanten in Australië en Europa terug te betalen en bevestigde dat het voertuig in eerste instantie alleen beschikbaar zal zijn in de VS. Toen zagen we overal op internet verschillende testunits verschijnen. De ontwikkeling vorderde duidelijk, maar het duurde veel langer dan iemand zou willen.
Uiteindelijk begonnen we dit jaar een stroom van vooruitgang te zien, ging de wervingscampagne voor Cybertruck-assemblagemedewerkers live, werden de laatste iteraties van het voertuig getoond op evenementen achter gesloten deuren en uiteindelijk zagen we het eindproduct met zijn gigantische wisser in de open lucht - de kat was echt uit de zak.
En nu neemt Tesla op zijn website opnieuw een storting van $ 100 aan voor de Cybertruck. Er zijn geen configuratie-opties beschikbaar, het is slechts een eenvoudige manier om een plaats veilig te stellen in een zeer lange wachtrij voor ongetwijfeld het meest controversiële elektrische voertuig ter wereld.
Wat weten we tot nu toe over de Cybertruck? Het komt in drie versies: SR, LR en Performance. Deze laatste accelereert in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u, ondanks zijn huisachtige afmetingen die suggereren dat hij een geruite aandrijflijn zal gebruiken. De Performance-versie zal ook de grootste batterij hebben met een geclaimd bereik van 805 km volgens de WLTP-cyclus.
Het instapmodel SR zal slechts één elektromotor hebben die de achterwielen aandrijft. De WLTP-actieradius wordt geschat op 402 km, waarbij een sprint van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden duurt. Het LR-model voegt nog een elektromotor toe voor AWD-opstelling en de tijd van 0 tot 100 km/u wordt verbeterd tot 4,5 seconden. Hij wordt duidelijk ook geleverd met een grotere batterij, aangezien het WLTP-bereik 483 km bedraagt.
Cybertruck zal de komende maanden in productie gaan en de eerste gelukkige – en zeer geduldige – klanten zullen er voor het einde van dit jaar een in handen krijgen. Tesla zal er elk jaar minstens 200.000 moeten maken in de hoop de langste orderlijst uit de geschiedenis leeg te maken. Hoeveel van die pre-orders in daadwerkelijke aankopen worden omgezet, zal afhangen van de eerste recensies - als de Cybertruck een hit wordt, zal Tesla er jaren mee bezig zijn. Als het een flop is, zal het bedrijf jaren nodig hebben om ervan te herstellen.
