今年の「最も口コミの多い名前」賞は、スカイウェルのスカイワース スカイホームに贈られます。海南国際デザイナーコンペティションの金メダルで飾られた最初のプロトタイプが、香港で開催された International MotorXpo (IMXpo) でデビューラップを行いました。しかし、この洗練された電気自動車のカーテンが上がると、その将来性を疑問視する懐疑的な空気が漂いました。
先見の明のあるスティーブン・ウォンによって2018年に誕生した江蘇スカイウェル・オートモービルの分社であるスカイウェル・オートは、前衛的なCEアーキテクチャーに据えられたスカイホームEVを展示した。 460 kW (617 hp) を発生する 2 つの電気モーターを誇り、0 ～ 100 km/hin で 3.5 秒という驚異的な加速を約束します。このEVは800V充電に対応しており、わずか10分の充電で490kmの航続距離が伸びると主張している。
プロトタイプの外観は、自殺ドアを備えたトレンディな傾斜屋根のデザインを誇示しており、物理的な B ピラーが奇妙な形で存在しないことが明らかになりました。バックミラーの代わりにカメラが設置されているため、全体のデザインにさらにドラマが加わります。
スカイワースのブースでは、スカイホームが第二の家となることを目指しており、風変わりな命名法について説明しています。インテリアは、人間工学に基づいたダッシュボード上の 4'9 インチのスクリーン、ヨーク スタイルのステアリング ホイール、アンビエント ライト、パノラマ サンルーフで飾られています。これはテクノロジー愛好家の夢ですが、現実はプロトタイプの約束に応えるでしょうか?
インフォテインメント スイートは、Skyworth 独自の Xiaowei GPT と組み合わせた Qualcomm の 8295 プロセッサ上で実行されます。後部座席の乗員は、小型冷蔵庫とともにガラスルーフから滑り降りる曲面ディスプレイを楽しんでおり、室内の豪華さを再形成しようとする電気自動車の推進力を示しています。
スカイホームはスカイウェル初の電動モデルではなく、同ブランドの販売実績は決して期待できるものではありません。 EV6は以前はベストセラーだったが、1月から11月にかけて売上が36％減少した。 2023 年 1 月に発売された HT‑i は、2023 年 10 月までにわずか 7,727 台しか販売されませんでした。突破口が必要だ。
IMXpoの期間中、スカイワースは、スカイホームの製造準備が90%完了し、2024年に本格的な生産に入り、中国国外への拡大を目指すと発表した。確かに話題になるが、それが個人消費につながるかどうかは疑問が残る。
