Tegoroczna nagroda w kategorii Najbardziej gadatliwe imię trafia do Skyworth Skyhome należącego do firmy Skywell. Pierwszy prototyp, świeżo uhonorowany złotym medalem Międzynarodowego Konkursu Projektantów w Hainan, zadebiutował na torze International MotorXpo (IMXpo) w Hongkongu. Jednak gdy opadły kurtyny skrywające ten elegancki pojazd elektryczny, w powietrzu unosił się sceptycyzm, kwestionując jego futurystyczne obietnice.
Skywell Auto, oddział Jiangsu Skywell Automobile, założony w 2018 roku przez wizjonera Stephena Wonga, zaprezentował Skyhome EV, oparty na awangardowej architekturze CE. Wyposażony w dwa silniki elektryczne generujące 460 kW (617 KM), przyspiesza od 0 do 100 km/h w imponujące 3,5 sekundy. EV obsługuje ładowanie 800 V, co zapewnia zasięg 490 km w zaledwie 10 minut ładowania.
Zewnętrzny profil prototypu nawiązuje do modnej konstrukcji skośnego dachu z drzwiami samobójczymi, ukazując osobliwy brak fizycznych słupków B. Brak lusterek wstecznych zastąpionych kamerami dodaje jeszcze więcej dramatyzmu całemu projektowi.
Wyjaśniając dziwaczną nomenklaturę na stoisku Skyworth, Skyhome ma być Twoim domem z dala od domu. Wnętrze zdobi ekran o przekątnej 4'9 cali umieszczony na ergonomicznej desce rozdzielczej, kierownica przypominająca jarzmo, oświetlenie otoczenia i panoramiczny dach. To marzenie entuzjasty technologii, ale czy rzeczywistość spełni obietnice prototypu?
Pakiet informacyjno-rozrywkowy działa na procesorze Qualcomm 8295 w połączeniu z zastrzeżonym procesorem Xiaowei GPT firmy Skyworth. Pasażerowie tylnych siedzeń mogą cieszyć się zakrzywionym wyświetlaczem zsuwanym ze szklanego dachu wraz z małą lodówką, co ilustruje wysiłki pojazdu elektrycznego na rzecz zmiany przepychu kabiny.
Skyhome nie jest inauguracyjnym modelem elektrycznym Skywell, a wyniki sprzedaży marki nie są zachęcające. Sprzedaż modelu EV6, wcześniej bestsellera, od stycznia do listopada spadła o 36%. Model HT-i, wprowadzony na rynek w styczniu 2023 r., sprzedał się w zaledwie 7727 egzemplarzach do października 2023 r. Biorąc pod uwagę te liczby, Skyhome wymaga czegoś więcej niż tylko szybkiej naprawy; potrzebuje przełomu.
Podczas IMXpo firma Skyworth ogłosiła, że Skyhome jest w 90% gotowy do produkcji, a produkcja na pełną skalę rozpocznie się w 2024 r., z ambicjami ekspansji poza Chiny. Z pewnością robi furorę, pozostaje jednak pytanie, czy przełoży się to na wydatki konsumentów.
