El premio de este año al nombre más bocado es para Skyworth Skyhome de Skywell. El primer prototipo, recién adornado con una medalla de oro del Concurso Internacional de Diseñadores de Hainan, dio su primera vuelta en el International MotorXpo (IMXpo) en Hong Kong. Sin embargo, cuando se levantó el telón de este elegante vehículo eléctrico, el escepticismo persistió en el aire, cuestionando sus promesas futuristas.
Skywell Auto, una rama de Jiangsu Skywell Automobile, creada en 2018 por el visionario Stephen Wong, presentó el Skyhome EV, encaramado en la arquitectura CE de vanguardia. Con dos motores eléctricos que generan 460 kW (617 CV), promete acelerar de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 3,5 segundos. El vehículo eléctrico admite una carga de 800 V y afirma agregar una autonomía de 490 km con una carga de tan solo 10 minutos.
El perfil exterior del prototipo hace alarde de un moderno diseño de techo inclinado con puertas suicidas, que revela una peculiar ausencia de pilares B físicos. La falta de espejos retrovisores reemplazados por cámaras añade aún más dramatismo al diseño general.
Al explicar la peculiar nomenclatura en el stand de Skyworth, Skyhome pretende ser su hogar lejos del hogar. El interior está adornado con una pantalla de 4'9" en un tablero ergonómico, un volante estilo yugo, luces ambientales y un techo corredizo panorámico. Es el sueño de un entusiasta de la tecnología, pero ¿la realidad estará a la altura de las promesas del prototipo?
La suite de infoentretenimiento se ejecuta en el procesador 8295 de Qualcomm combinado con el Xiaowei GPT patentado de Skyworth. Los ocupantes de los asientos traseros disfrutan de una pantalla curva que se desliza hacia abajo desde el techo de vidrio junto con un pequeño refrigerador, lo que ilustra el impulso del vehículo eléctrico para remodelar la opulencia de la cabina.
El Skyhome no es el modelo eléctrico inaugural de Skywell y el historial de ventas de la marca está lejos de ser alentador. El EV6, anteriormente un éxito de ventas, vio caer sus ventas un 36% entre enero y noviembre. El HT‑i, lanzado en enero de 2023, logró vender solo 7727 unidades hasta octubre de 2023. Dadas estas cifras, el Skyhome requiere más que una solución rápida; necesita un gran avance.
Durante IMXpo, Skyworth anunció que el Skyhome está listo en un 90% para su fabricación y entrará en producción a gran escala en 2024, con ambiciones de expandirse fuera de China. Ciertamente causa sensación, pero la pregunta sigue siendo si eso se traducirá en gasto de los consumidores.
