Xpeng P7 は中国企業のベストセラー モデルであり、中国本土では昨年の全売上のほぼ半分を占めていました。今年初めに Xpeng が自社の車をヨーロッパに持ち込んだとき、主力の電気セダン P7 が最新のハードウェアを搭載して導入されました。この更新バージョンは中国でリリースされ、Xpeng P7i として販売されます。
ヨーロッパは以前のバージョンの P7 を免れましたが、それが決して悪い車だったわけではありません。これからは、この車の対象市場の違いを見分けるのは簡単になります。P7 はヨーロッパ版で、P7i は中国の顧客向けです。
Xpeng はアップデートされた P7i を Weibo への投稿で一般に発表しましたが、同社はこの車に関する技術的な詳細を一切明らかにしていません。
私たちが知っていることは、P7i は前モデルの 400V アーキテクチャを引き続き使用していますが、バッテリーは新しく、以前の 90 kW の能力からステップアップした 175 kW の DC 充電をサポートしているということです。同社によれば、SoC の 10 ～ 80% への DC 充電にかかる時間はわずか 29 分となっています。
出力に関するデータはまだないが、同社によれば、シングルモーターRWDモデルの0-100km/h加速は6.4秒で、これは0.3秒の向上だという。デュアルモーター AWD バージョンは、同じスプリントをわずか 3.9 秒で処理します。これは、以前のバージョンよりも 0.4 秒短縮されました。
Xpeng の ADAS もオーバーホールされ、XPilot 3.0 は 2 つの NVidia Orin X マイクロプロセッサーで実行されるようになりました。インフォテインメントもアップグレードされ、以前のSnapdragon 820AはSnapdragon SA8155Pに置き換えられました。
販売終了となる Xpeng P7 は先月大幅な値下げを受け、同社は 2 月だけで 6,010 台を販売することができました。昨年、P7は59,066台を販売したが、同社はP7iでも少なくともその結果を再現することを期待しているだろう。この車両は数日以内に発売されると噂されており、ショールームの在庫はすでに新しいモデルで更新されています。
