Xpeng P7 هو الطراز الأكثر مبيعًا من الشركة الصينية، وفي الصين القارية كان مسؤولاً عن ما يقرب من نصف مبيعاته بالكامل في العام الماضي. عندما جلبت Xpeng سياراتها إلى أوروبا في وقت سابق من هذا العام، تم تقديم سيارة السيدان الكهربائية الرائدة P7 بأجهزة محدثة. تم الآن إصدار هذا الإصدار المحدث في الصين وسيتم بيعه باسم Xpeng P7i.
لقد نجت أوروبا من الإصدار السابق من P7، لكن لا يعني ذلك أنها كانت سيارة سيئة بأي شكل من الأشكال. من الآن سيكون من السهل معرفة الفرق بين السوق المقصود للسيارة - P7 هو الإصدار الأوروبي، وP7i مخصص للعملاء الصينيين.
وبينما أعلنت شركة Xpeng عن هاتف P7i المحدث للجمهور من خلال منشور على موقع Weibo، إلا أن الشركة لم تكشف عن أي تفاصيل فنية حول السيارة.
ما نعرفه هو أن P7i لا يزال يستخدم بنية 400 فولت من الطراز السابق، لكن البطارية جديدة وتدعم الشحن DC بقدرة 175 كيلو وات - وهي خطوة أعلى من القدرة السابقة البالغة 90 كيلو وات. يستغرق شحن التيار المباشر من 10 إلى 80% SoC الآن 29 دقيقة فقط وفقًا للشركة.
لا توجد بيانات حول إنتاج الطاقة حتى الآن، لكن الشركة تدعي أن طراز الدفع الخلفي ذو المحرك الواحد يتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.4 ثانية وهو تحسن بمقدار 0.3 ثانية. يتعامل إصدار الدفع الرباعي ذو المحرك المزدوج مع نفس السباق في 3.9 ثانية فقط وهو أفضل بمقدار 0.4 ثانية من الإصدار السابق الذي تم إدارته.
تم إصلاح ADAS الخاص بـ Xpeng أيضًا، ويتم الآن تشغيل XPilot 3.0 بواسطة معالجين دقيقين NVidia Orin X. تمت ترقية نظام المعلومات والترفيه أيضًا وتم استبدال Snapdragon 820A السابق بـ Snapdragon SA8155P.
تلقى Xpeng P7 المنتهية ولايته بعض التخفيضات الكبيرة في الأسعار الشهر الماضي، وتمكنت الشركة من بيع 6010 وحدة في فبراير وحده. في العام الماضي باعت P7 59.066 وحدة وتأمل الشركة أن يكرر P7i هذه النتيجة على الأقل. ويشاع أن السيارة ستطرح للبيع خلال الأيام القليلة المقبلة مع تحديث مخزون صالة العرض بالطراز الجديد.
