Xpeng P7, Çinli şirketin en çok satan modeli olup, geçen yıl Çin ana karasındaki satışlarının neredeyse yarısından sorumluydu. Xpeng, bu yılın başlarında otomobillerini Avrupa'ya getirdiğinde, amiral gemisi elektrikli sedan P7, güncellenmiş donanımıyla tanıtılmıştı. Bu güncellenmiş sürüm artık Çin'de piyasaya sürüldü ve Xpeng P7i olarak satılacak.
Avrupa, P7'nin önceki versiyonundan muaf tutuldu, ancak bu hiçbir şekilde kötü bir araç değildi. Şu andan itibaren otomobil için amaçlanan pazar arasındaki farkı söylemek kolay olacak - P7 Avrupa versiyonu, P7i ise Çinli müşteriler için.
Xpeng, güncellenen P7i'yi Weibo paylaşımıyla kamuoyuna duyururken, şirket araçla ilgili herhangi bir teknik detay açıklamadı.
Bildiğimiz şey, P7i'nin hala önceki modelin 400V mimarisini kullandığı, ancak pilin yeni olduğu ve önceki 90 kW kapasitesinden bir adım daha yüksek olan 175kW DC şarjı desteklediğidir. Şirkete göre %10'dan %80 SoC'ye DC şarjı artık yalnızca 29 dakika sürüyor.
Güç çıkışına ilişkin henüz bir veri yok ancak şirket, tek motorlu RWD modelinin 0,3 saniyelik bir iyileşmeyle 6,4 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza hızlandığını iddia ediyor. Çift motorlu AWD versiyonu aynı sürati yalnızca 3,9 saniyede gerçekleştiriyor; bu, önceki versiyona göre 0,4 saniye daha iyi.
Xpeng'in ADAS'ı da elden geçirildi; XPilot 3.0 artık iki NVidia Orin X mikroişlemci tarafından çalıştırılıyor. Bilgi-eğlence sistemi de yükseltildi ve önceki Snapdragon 820A'nın yerini Snapdragon SA8155P aldı.
Satışa sunulan Xpeng P7 geçen ay ciddi fiyat indirimleri aldı ve şirket yalnızca Şubat ayında 6.010 adet satmayı başardı. Geçen yıl P7 59.066 adet sattı ve şirket P7i'nin en azından bu sonucu tekrarlayacağını umuyor. Showroom stoklarının yeni modelle güncellenmesiyle aracın önümüzdeki birkaç gün içinde satışa çıkacağı söyleniyor.
