O Xpeng P7 é o modelo mais vendido da empresa chinesa, na China continental foi responsável por quase metade de todas as suas vendas no ano passado. Quando a Xpeng trouxe seus carros para a Europa no início deste ano, seu principal sedã elétrico P7 foi apresentado com hardware atualizado. Esta versão atualizada já foi lançada na China e será vendida como Xpeng P7i.
A Europa foi poupada da versão anterior do P7, embora não fosse um veículo ruim. A partir de agora será fácil perceber a diferença entre o mercado pretendido para o carro - P7 é a versão europeia, P7i é para os clientes chineses.
Embora a Xpeng tenha anunciado o P7i atualizado ao público em uma postagem no Weibo, a empresa não divulgou nenhum detalhe técnico sobre o carro.
O que sabemos é que o P7i ainda usa a arquitetura de 400 V do modelo anterior, mas a bateria é nova e suporta carregamento de 175 kW DC – um avanço em relação à capacidade anterior de 90 kW. O carregamento DC de 10 a 80% do SoC leva agora apenas 29 minutos, de acordo com a empresa.
Ainda não há dados sobre a potência, mas a empresa afirma que o modelo RWD monomotor acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos, o que representa uma melhoria de 0,3 segundos. A versão AWD de motor duplo lida com o mesmo sprint em apenas 3,9 segundos, o que é 0,4 segundos melhor do que a versão anterior.
O ADAS do Xpeng também foi revisado, o XPilot 3.0 agora é executado por dois microprocessadores NVidia Orin X. O infoentretenimento também foi atualizado e o Snapdragon 820A anterior foi substituído pelo Snapdragon SA8155P.
O Xpeng P7 de saída recebeu algumas reduções graves de preço no mês passado, a empresa conseguiu vender 6.010 unidades somente em fevereiro. No ano passado o P7 vendeu 59.066 unidades e a empresa espera que o P7i repita pelo menos esse resultado. Há rumores de que o veículo estará à venda nos próximos dias, com os estoques do showroom já atualizados com o novo modelo.
