Xiaomi EV はヒット商品ですが、同社はそれを十分な速度で製造することができません。同社は中国市場を席巻し、8月には3万台を超える車両が納車され、その後も素晴らしい販売を記録した。これは2か月連続の快挙で、1年以上前に最初の車を販売したブランドにとっては驚くべき快挙だ。
売上の爆発的な増加は、同社初の電気SUVであるXiaomi YU7のおかげです。今年6月26日に発売され、大衆の想像力を魅了し、シャオミがまったく対応できなかった需要を生み出した。販売開始から最初の 3 分間で 20 万人が確定注文を行い、18 時間以内にその数は 24 万人を超えました。
YU7 は、253,500 人民元から 329,900 人民元 (30,330 ユーロから 39,490 ユーロ) の価格帯で魅力的なパッケージを提供しています。最新の 800V アーキテクチャに基づいて構築されており、1 回の充電で 760 km から 835 km の走行距離を約束します。
この圧倒的な成功により、人によってはあるべき問題と呼ばれる問題、つまり運用上のボトルネックが生じました。同社のアプリによると、新型YU7を手に入れたい顧客は現在、最大56週間の待ち時間に直面しているという。人気の電気自動車を設計することは別のことですが、それを十分な速度で製造することが本当の課題であることがわかりました。
Xiaomiは追いつくために急いでいます。同社は7月に第2段階の工場に向けて大規模な採用活動を開始し、6月には第3段階の用地を確保した。最初の工場はすでに稼働していますが、その野心的な目標を達成し、配送の長い待ち時間を短縮するには拡張が不可欠です。
YU7 SUV は今のスターですが、すべての始まりは SU7 セダンでした。これは、Xiaomi が信頼できる電気自動車を製造できることを証明したモデルでした。 2024年3月に発売されるSU7の価格は215,900～299,900人民元（約25,840ユーロ～35,870ユーロ）で、航続距離は700km～830kmです。
究極のパフォーマンス愛好家のために、Xiaomi は 2025 年 2 月に SU7 Ultra も発売しました。この三モーター獣は最大 1,548 馬力を発生し、0 ～ 100 km/hin をわずか 2.1 秒で加速し、最高速度は 350 km/h です。そのパフォーマンスを祝うために、同社はわずか 100 台を上限とする特別なニュルブルクリンク リミテッド エディションも発表しました。
数万台のEVを販売するだけでは、まだ戦いの半分にすぎません。それらの顧客をサポートすることも同様に重要であり、Xiaomi は物理的な存在感を急速に構築しています。 8月だけで同社は18の新規店舗をオープンし、中国の105都市に合計370店舗を展開した。
製造能力が拡大し、ショールームの設置面積が拡大するにつれて、Xiaomi は電気自動車市場のリーダーになることを目指しています。創業者の雷軍氏は、2025年の対外販売目標を35万台と発表した。舞台裏では同社は、来年には40万～50万台を目標とし、2027年までに納入台数が80万台を超える可能性があるという、さらに高い野心を描いている。
