샤오미 EV는 히트작이지만 회사는 이를 충분히 빠르게 만들 수 없습니다. 이 회사는 8월에 30,000대 이상의 차량을 인도하며 또 한 달 동안 인상적인 판매량을 기록하며 중국 시장을 강타했습니다. 이는 두 달 연속으로, 1년여 전에 첫 번째 자동차를 판매한 브랜드로서는 놀라운 성과입니다.
판매 폭발적인 증가는 회사 최초의 전기 SUV인 샤오미 YU7 덕분이었습니다. 올해 6월 26일에 출시된 이 제품은 대중의 상상력을 사로잡았고 Xiaomi가 전혀 준비하지 못한 수요를 창출했습니다. 판매 개시 3분 만에 20만명이 확정주문을 했고, 18시간 만에 그 숫자는 24만명을 넘어섰다.
YU7은 RMB 253,500~329,900(€30,330~€39,490)의 가격으로 매력적인 패키지를 제공합니다. 현대적인 800V 아키텍처를 기반으로 제작되었으며 1회 충전으로 760km~835km의 주행 거리를 약속합니다.
이러한 압도적인 성공으로 인해 일부 사람들은 좋은 문제라고 부르는 생산 병목 현상이 발생했습니다. 회사 자체 앱에 따르면 새로운 YU7을 구매하려는 고객은 현재 최대 56주의 대기 시간에 직면해 있습니다. 인기 있는 전기 자동차를 설계하는 것이 하나의 문제라는 것이 밝혀졌습니다. 충분히 빠르게 전기 자동차를 만드는 것이 진정한 도전입니다.
Xiaomi는 따라잡기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 지난 7월부터 2단계 공장을 위한 대규모 채용 추진에 착수했고, 6월 3단계 부지를 확보했다. 첫 번째 공장은 이미 가동 중이지만 야심 찬 목표를 달성하고 긴 배송 대기열을 단축하려면 확장이 매우 중요합니다.
YU7 SUV가 지금의 스타이지만, 모든 것을 시작한 것은 SU7 세단이었습니다. 샤오미가 신뢰할 수 있는 전기차를 만들 수 있음을 입증한 모델이었습니다. 2024년 3월에 출시된 SU7의 가격은 RMB 215,900~299,900(약 €25,840~€35,870)이며 주행 거리는 700km~830km입니다.
극한의 성능 매니아를 위해 Xiaomi는 2025년 2월에 SU7 Ultra도 출시했습니다. 이 3개 모터 괴물은 최대 1,548마력을 생산하며 최고 속도 350km/h로 단 2.1초 만에 0에서 100km/hin까지 도달합니다. 그 성과를 축하하기 위해 회사는 단 100대 한정으로 한정된 특별 뉘르부르크링 한정판도 공개했습니다.
수만 대의 EV를 판매하는 것은 전투의 절반에 불과합니다. 이러한 고객을 지원하는 것도 마찬가지로 중요하며 Xiaomi는 빠르게 물리적 존재감을 구축하고 있습니다. 8월에만 회사는 18개의 신규 매장을 오픈하여 중국 105개 도시에 걸쳐 총 370개 매장을 열었습니다.
제조 능력이 확장되고 전시실 면적이 넓어짐에 따라 Xiaomi는 전기 자동차 시장의 선두주자가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 설립자 Lei Jun은 2025년 350,000대의 자동차를 외부 판매 목표로 발표했습니다. 그 이면에서 회사는 내년에 400,000~500,000대를 목표로 하고 2027년까지 800,000대를 넘길 가능성이 있는 더 높은 야망을 구상하고 있습니다.
