Xiaomi は文字通り電気自動車の世界に突入しました。同社の自動車部門であるシャオミオートは、中国で30万台目の自動車を納入したと発表した。これは重要な成果ですが、数字だけではありません。最初の車が市場に投入されてからわずか 15 か月という短期間での達成は、自動車業界全体の注目を集めました。
この急速なペースは、最初の納入以来、毎日平均 647 台の電気自動車が顧客に提供されていることになります。これは、年中無休で 1 時間あたりおよそ 27 台の車両が運行していることになります。今年、同社はさらにスピードを上げ、毎日平均840台のEVを配送している。これは、毎分ほぼ 2 台の新しい Xiaomi 電気自動車が家を見つけることを意味します。
ここまでの道のりは、急速なスケーリングにおける大きな教訓となりました。 Xiaomi は、2021 年に初めて自動車業界への参入を発表しました。最初のモデルである SU7 電動セダンは 2023 年 12 月に発表され、2024 年 3 月 28 日に正式に発売されました。同社が最初の 100,000 台の自動車を納入するまでに 7 か月強かかりました。次の 10 万人にはわずか 4 か月かかり、その後わずか 3 か月半で 30 万人への飛躍を達成しました。
これらの売上の大部分は、市場のスイートスポットにヒットしたと思われる車である SU7 によるものです。その成功により、購入者にとってはちょっとした待ちの状況が生まれました。 Xiaomi Auto アプリによると、標準の SU7 を注文した顧客は配達まで 33 ～ 42 週間かかると予想されます。より大きな予算があり、より高速な速度が必要な人々のために、Xiaomi は 2 月 27 日に販売を開始した高性能スポーツカー バージョンの SU7 Ultra を提供しています。待ち時間は 6 ～ 18 週間です。
Xiaomi は YU7 を 6 月 26 日に発表し、最初の納入は 7 月 6 日に始まりました。このモデルの人気は急速に高まり、顧客の待ち時間は 40 ～ 60 週間に達しました。その結果、セダン SU7 が基盤を確立しましたが、この新しい SUV が将来の販売成長の主な原動力となる準備が整っています。
シャオミはすでに16万513台の車両を引き渡しており、年間販売目標35万台を達成できる状況にあるようだ。現在の需要に対応するため、同社は事業を拡大しており、間近に迫った北京の第2段階施設の開設は、生産能力を増強するための極めて重要な動きとみなされている。
