Xiaomi dosłownie wdarło się w świat samochodów elektrycznych. Dział motoryzacyjny firmy, Xiaomi Auto, ogłosił, że dostarczył w Chinach swój 300-tysięczny pojazd. To ważne osiągnięcie, ale nie tylko liczbowe. Szybkość, z jaką udało się tego dokonać – zaledwie 15 miesięcy po wejściu na rynek pierwszego samochodu – zwróciła uwagę całej branży motoryzacyjnej.
To szybkie tempo przekłada się na to, że od pierwszej dostawy do klientów każdego dnia trafia średnio 647 samochodów elektrycznych. To około 27 pojazdów na godzinę, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. W tym roku firma przyspieszyła jeszcze bardziej, dostarczając średnio 840 pojazdów elektrycznych dziennie. Oznacza to, że co minutę do domu trafiają prawie dwa nowe samochody elektryczne Xiaomi.
Podróż do tego punktu była solidną lekcją szybkiego skalowania. Xiaomi po raz pierwszy ogłosiło swoje wejście do świata motoryzacji w 2021 r. Pierwszy model, elektryczny sedan SU7, został zaprezentowany w grudniu 2023 r. i oficjalnie wprowadzony na rynek 28 marca 2024 r. Dostarczenie pierwszych 100 000 samochodów zajęło firmie nieco ponad siedem miesięcy. Kolejne 100 000 zajęło tylko cztery miesiące, a skok do 300 000 nastąpił zaledwie trzy i pół miesiąca później.
Większość tej sprzedaży pochodzi z SU7, samochodu, który wydaje się trafić w dobry punkt na rynku. Jego sukces stworzył dla kupujących trochę gry polegającej na oczekiwaniu. Według aplikacji Xiaomi Auto klienci zamawiający standardowy SU7 mogą spodziewać się czasu oczekiwania na dostawę od 33 do 42 tygodni. Osobom z większym budżetem i potrzebującym większej prędkości Xiaomi oferuje SU7 Ultra, wyczynową wersję samochodu sportowego, która rozpoczęła sprzedaż 27 lutego, z czasem oczekiwania od 6 do 18 tygodni.
Xiaomi zaprezentowało YU7 26 czerwca, a pierwsze dostawy rozpoczęły się 6 lipca. Natychmiastowy wzrost popularności tego modelu wydłużył czas oczekiwania klientów do 40–60 tygodni. W rezultacie, chociaż sedan SU7 stworzył podstawy, ten nowy SUV ma szansę stać się głównym silnikiem przyszłego wzrostu sprzedaży.
Wydaje się, że Xiaomi jest w stanie osiągnąć swój roczny cel sprzedaży wynoszący 350 000 sztuk, przekazując już 160 513 pojazdów. Aby sprostać bieżącemu zapotrzebowaniu, firma zwiększa skalę działalności, a rychłe otwarcie drugiego etapu zakładu w Pekinie uważa się za kluczowy krok w kierunku zwiększenia mocy produkcyjnych.
