Xiaomi ist im wahrsten Sinne des Wortes in die Welt der Elektroautos gestürmt. Die Automobilsparte des Unternehmens, Xiaomi Auto, gab bekannt, dass sie ihr 300.000stes Fahrzeug in China ausgeliefert habe. Das ist ein wichtiger Erfolg, aber nicht nur zahlenmäßig. Die Geschwindigkeit, mit der es umgesetzt wurde – nur 15 Monate nach der Markteinführung des ersten Autos – versetzt die gesamte Automobilindustrie in Aufruhr.
Dieses rasante Tempo bedeutet, dass seit der ersten Auslieferung jeden Tag durchschnittlich 647 Elektroautos zu Kunden ausgeliefert werden. Das sind ungefähr 27 Fahrzeuge pro Stunde, rund um die Uhr. In diesem Jahr hat das Unternehmen noch einmal Fahrt aufgenommen und liefert täglich durchschnittlich 840 Elektrofahrzeuge aus. Das bedeutet, dass jede Minute fast zwei neue Xiaomi-Elektroautos ein Zuhause finden.
Der Weg bis zu diesem Punkt war eine echte Lektion in Sachen schneller Skalierung. Xiaomi kündigte seinen Einstieg in die Automobilwelt erstmals im Jahr 2021 an. Das erste Modell, die Elektrolimousine SU7, wurde im Dezember 2023 vorgestellt und am 28. März 2024 offiziell eingeführt. Das Unternehmen brauchte etwas mehr als sieben Monate, um seine ersten 100.000 Autos auszuliefern. Die nächsten 100.000 brauchten nur vier Monate, und der Sprung auf 300.000 gelang erst dreieinhalb Monate später.
Der Großteil dieser Verkäufe entfällt auf den SU7, ein Auto, das offenbar einen guten Platz auf dem Markt erreicht hat. Der Erfolg hat bei den Käufern zu einer Art Warteschleife geführt. Laut der Xiaomi Auto-App müssen Kunden, die ein Standard-SU7 bestellen, mit einer Wartezeit zwischen 33 und 42 Wochen auf die Lieferung rechnen. Für Menschen mit größerem Budget und Bedarf an mehr Geschwindigkeit bietet Xiaomi mit dem SU7 Ultra eine Hochleistungssportwagenversion an, die am 27. Februar mit einer Wartezeit von 6 bis 18 Wochen in den Verkauf startete.
Xiaomi stellte den YU7 am 26. Juni vor, die ersten Auslieferungen beginnen am 6. Juli. Der sofortige Anstieg der Beliebtheit des Modells hat die Wartezeiten der Kunden auf 40 bis 60 Wochen erhöht. Obwohl die SU7-Limousine den Grundstein gelegt hat, ist dieser neue SUV auf dem besten Weg, der Hauptmotor für zukünftiges Verkaufswachstum zu werden.
Xiaomi scheint in der Lage zu sein, sein jährliches Verkaufsziel von 350.000 Einheiten zu erreichen, nachdem es bereits 160.513 Fahrzeuge ausgeliefert hat. Um der aktuellen Nachfrage gerecht zu werden, erweitert das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit. Die bevorstehende Eröffnung seiner Phase-2-Anlage in Peking gilt als entscheidender Schritt zur Steigerung der Produktionskapazität.
