Xiaomi is letterlijk de wereld van elektrische auto's binnengestormd. De autodivisie van het bedrijf, Xiaomi Auto, maakte bekend dat het zijn 300.000ste auto in China had afgeleverd. Dit is een belangrijke prestatie, maar niet alleen vanwege het aantal. De snelheid waarmee dit werd gerealiseerd – slechts vijftien maanden nadat de eerste auto op de markt kwam – zet de hele auto-industrie onder de aandacht.
Dit snelle tempo vertaalt zich in een gemiddelde van 647 elektrische auto's die sinds de eerste levering elke dag naar klanten worden uitgerold. Dat zijn ongeveer 27 voertuigen per uur, 24/7. Dit jaar heeft het bedrijf nog meer snelheid opgevoerd en dagelijks gemiddeld 840 elektrische voertuigen afgeleverd. Dit betekent dat er elke minuut bijna twee nieuwe elektrische Xiaomi-auto's een huis vinden.
De reis naar dit punt is een geweldige les geweest in snelle schaalvergroting. Xiaomi kondigde zijn onderneming in de autowereld voor het eerst aan in 2021. Het eerste model, de elektrische sedan SU7, werd onthuld in december 2023 en officieel gelanceerd op 28 maart 2024. Het kostte het bedrijf iets meer dan zeven maanden om zijn eerste 100.000 auto's af te leveren. De volgende 100.000 duurden slechts vier maanden, en de sprong naar 300.000 werd slechts drie en een halve maand daarna bereikt.
Het grootste deel van deze verkopen komt van de SU7, een auto die een goede plek op de markt lijkt te hebben bereikt. Het succes ervan heeft voor kopers een beetje een wachtspel gecreëerd. Volgens de Xiaomi Auto-app kunnen klanten die een standaard SU7 bestellen, verwachten dat ze tussen de 33 en 42 weken moeten wachten op levering. Voor mensen met een groter budget en behoefte aan meer snelheid biedt Xiaomi de SU7 Ultra, een krachtige sportwagenversie die op 27 februari in de verkoop ging, met een wachttijd van 6 tot 18 weken.
Xiaomi onthulde de YU7 op 26 juni, en de eerste leveringen beginnen op 6 juli. De onmiddellijke populariteit van het model heeft de wachttijden voor klanten opgelopen tot tussen de 40 en 60 weken. Hoewel de SU7 sedan de basis legde, staat deze nieuwe SUV klaar om de belangrijkste motor voor toekomstige omzetgroei te worden.
Xiaomi lijkt gepositioneerd om zijn jaarlijkse verkoopdoelstelling van 350.000 eenheden te halen, nadat het al 160.513 voertuigen heeft overgedragen. Om aan de huidige vraag te voldoen, is het bedrijf bezig met het opschalen van zijn activiteiten, waarbij de aanstaande opening van zijn fase twee-fabriek in Peking wordt beschouwd als een cruciale stap om de productiecapaciteit te vergroten.
