Xiaomi буквально ворвалась в мир электромобилей. Автомобильное подразделение компании Xiaomi Auto объявило о доставке своего 300-тысячного автомобиля в Китай. Это важное достижение, но не только из-за количества. Скорость, с которой это было достигнуто – всего через 15 месяцев после появления на рынке первого автомобиля – привлекает внимание всей автомобильной промышленности.
Такие быстрые темпы приводят к тому, что с момента первой поставки клиентам каждый день вывозится в среднем 647 электромобилей. Это примерно 27 автомобилей в час, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. В этом году компания набрала еще большую скорость, поставляя в среднем 840 электромобилей в день. Это означает, что каждую минуту почти два новых электромобиля Xiaomi находят дом.

Путь к этому моменту стал отличным уроком быстрого масштабирования. Xiaomi впервые объявила о своем выходе в автомобильный мир в 2021 году. Первая модель, электрический седан SU7, была представлена в декабре 2023 года и официально представлена 28 марта 2024 года. Компании потребовалось чуть более семи месяцев, чтобы поставить первые 100 000 автомобилей. Следующие 100 000 потребовались всего четыре месяца, а скачок до 300 000 был достигнут лишь через три с половиной месяца после этого.
Основная часть этих продаж приходится на SU7, автомобиль, который, похоже, занял золотую середину на рынке. Его успех создал для покупателей своего рода игру ожидания. Согласно приложению Xiaomi Auto, клиенты, заказывающие стандартный SU7, могут рассчитывать на ожидание доставки от 33 до 42 недель. Для людей с большим бюджетом и потребностью в большей скорости Xiaomi предлагает SU7 Ultra, версию высокопроизводительного спортивного автомобиля, продажи которой начались 27 февраля, со временем ожидания от 6 до 18 недель.

Xiaomi представила YU7 26 июня, а первые поставки начнутся 6 июля. Мгновенный всплеск популярности модели увеличил время ожидания клиентов до 40–60 недель. Следовательно, хотя седан SU7 заложил основу, этот новый внедорожник может стать основным двигателем будущего роста продаж.
Похоже, что Xiaomi готова достичь своей годовой цели по продажам в 350 000 единиц, уже сдав 160 513 автомобилей. Чтобы соответствовать текущему спросу, компания расширяет свою деятельность, и скорое открытие второй очереди завода в Пекине рассматривается как решающий шаг для увеличения производственных мощностей.