デバイスの広大なエコシステムで知られるエレクトロニクス企業シャオミは、EV市場で素晴らしいスタートを切っている。同社初の電気自動車「SU7セダン」を発表した後、注文は花火のように爆発的に増えた。同社は熱心な購入者から10万件以上の登録を受けており、そのうち4万件については返金不可の手付金が支払われていると自慢している。このような初期の反応は、EV の大ヒット作の醸成を示唆しています。
Xiaomiの創設者Lei Jun氏は、北京にある同社の生産工場でのSU7納入の最初のラウンドに出席した。ジュン氏は、「スマートカーの本当の変革が正式に始まり、中国ではテスラと同じくらい偉大な企業が誕生するだろう」と主張した。
SU7 には、標準モデル (約 25,470 ユーロから)、最も長く使用されている Pro、およびパフォーマンスを向上させた Max バージョンの 3 種類があります。最上位モデルの Max の価格は 35,400 ユーロと、定評のあるライバルの同等の EV よりもはるかに低いです。さらに良いことに、Xiaomi は早期導入者に、魅力的なグランド オープン契約として 5,000 台の Founders Edition 車両を限定販売しました。 Founders Edition の配信はすでに開始されており、他のバージョンは 4 月下旬または 5 月に発売され始める予定です。
Xiaomi が魅力的なパッケージを作り上げたことは明らかです。 SU7 は、エレガントで空気力学的なミニマルなデザインを採用し、十分な室内空間を約束します。 Xiaomi が輝けるのはテクノロジーであるため、SU7 は期待を裏切りません。 Xiaomi のインテリジェントなシャーシ制御アルゴリズムは、ダイナミックなスポーティさとリムジンのような快適性を実現するサスペンションの役割を果たします。他の Xiaomi デバイス (電話、ホーム オートメーションなど) と同期したり、Apple 製品をサポートしたりする機能など、接続機能が豊富です。
SU7 の発売は、熾烈な競争が続く EV 市場への強力な新規プレーヤーの参入を示しています。注文の急速な急増はそれを物語っています。現在の課題は、顧客が忍耐力を失って車両を受け取る前に立ち去らないように、Xiaomi が十分な速さで生産を加速できるかどうかです。
