Xiaomi, elektronikföretaget känt för sitt stora ekosystem av enheter, har fått en fantastisk start på elbilsmarknaden. Efter att ha avslöjat sin första elbil någonsin, theSU7sedan, utbröt orderböckerna som fyrverkerier. Företaget skryter att det har fått norr om 100 000 registreringar från ivriga köpare, med oåterbetalningsbar deposition för 40 000 av dessa. Den här typen av första mottagning antyder att en storsäljande elbil håller på att bryggas.
Xiaomis grundare Lei Jun deltog i den första omgången av SU7-leveranser vid företagets produktionsanläggning i Peking. Jun hävdade att "Den verkliga omvandlingen av smarta bilar har officiellt börjat, och Kina kommer säkert att se födelsen av ett så stort företag som Tesla."
SU7 kommer i tre smaker: standardmodellen (från cirka 25 470 €), den längsta Pro och den prestandaframåtriktade Max-versionen. Topptrimmet Max börjar på coola €35 400, fortfarande långt under jämförbara elbilar från etablerade rivaler. Ännu bättre, Xiaomi behandlade tidiga användare med en begränsad upplaga av 5 000 Founders Edition-fordon för en söt invigningsaffär. Leveranser av TheFounders Edition är redan på gång, medan andra versioner kommer att börja komma ut på vägarna i slutet av april eller maj.
Det är uppenbart att Xiaomi har skapat ett övertygande paket. SU7 har en minimalistisk design som är både elegant och aerodynamisk och lovar gott om interiört utrymme. Eftersom tekniken är där Xiaomi lyser, gör SU7 ingen besviken. Xiaomis intelligenta chassikontrollalgoritm hanterar fjädringsuppgifter för dynamisk sportighet och limousineliknande komfort. Det finns gott om anslutningsfunktioner, inklusive möjligheten att synkronisera med andra Xiaomi-enheter (telefoner, hemautomation, etc.) och till och med stödja Apple-produkter.
Lanseringen av SU7 signalerar intåget av en formidabel ny spelare på den hårt konkurrensutsatta elbilsmarknaden. Den snabba ökningen av beställningar är talande – nu är utmaningen om Xiaomi kan accelerera produktionen tillräckligt snabbt för att hindra kunder från att tappa tålamodet och gå iväg innan de får sina fordon.
