Geniş cihaz ekosistemiyle tanınan elektronik şirketi Xiaomi, EV pazarında muhteşem bir başlangıç yaptı. İlk elektrikli otomobili SU7sedan'ın tanıtılmasının ardından sipariş defterleri havai fişek gibi patlamaya başladı. Şirket, istekli alıcılardan 100.000'den fazla kayıt aldığını ve bunların 40.000'i için geri ödemesiz depozito yatırdığını belirtiyor. Bu tür bir ilk alım, EV'de gişe rekorları kıran bir üretimin başladığını gösteriyor.
Xiaomi kurucusu Lei Jun, firmanın Pekin'deki üretim tesisinde SU7 teslimatlarının ilk turuna katıldı. Jun, "Akıllı arabaların gerçek dönüşümü resmi olarak başladı ve Çin kesinlikle Tesla kadar büyük bir şirketin doğuşunu görecek" dedi.
SU7 üç farklı versiyonla geliyor: standart model (yaklaşık 25.470€'dan başlayan fiyatlarla), en uzun ömürlü Pro ve performans odaklı Max versiyonu. En üst seviye Max, 35.400 € gibi harika bir fiyattan başlıyor ve yine de yerleşik rakiplerin karşılaştırılabilir EV'lerinin çok altında. Daha da iyisi, Xiaomi, ilk benimseyenlere tatlı bir büyük açılış anlaşması için 5.000 Founders Edition araçtan oluşan sınırlı bir seriyi hediye etti. Founders Edition'ın teslimatları halihazırda devam ederken, diğer versiyonlar Nisan sonu veya Mayıs ayında yollara çıkmaya başlayacak.
Xiaomi'nin ilgi çekici bir paket hazırladığı açık. SU7, hem zarif hem de aerodinamik olan minimalist bir tasarıma sahip ve geniş iç mekan vaat ediyor. Xiaomi'nin parladığı alan teknoloji olduğundan SU7 hayal kırıklığına uğratmıyor. Xiaomi'nin akıllı şasi kontrol algoritması, dinamik sportiflik ve limuzin benzeri konfor için süspansiyon görevlerini yerine getirir. Diğer Xiaomi cihazlarıyla (telefonlar, ev otomasyonu vb.) senkronizasyon ve hatta Apple ürünlerini destekleme yeteneği de dahil olmak üzere çok sayıda bağlantı özelliği vardır.
SU7'nin lansmanı, son derece rekabetçi EV pazarına zorlu yeni bir oyuncunun girişine işaret ediyor. Siparişlerdeki hızlı artış bunu gösteriyor; şimdi asıl zorluk, Xiaomi'nin, müşterilerin sabrını kaybetmesini ve araçlarını almadan önce çekip gitmesini önleyecek kadar üretimi yeterince hızlı hızlandırıp hızlandıramayacağıdır.
