小米是一家以其庞大的设备生态系统而闻名的电子公司，在电动汽车市场上取得了惊人的开局。在推出首款电动汽车 SU7 轿车后，订单如烟花般爆发。该公司宣称已收到超过 100,000 名热心买家的注册，其中 40,000 名买家已缴纳了不可退还的押金。这种最初的反响表明电动汽车大片正在酝酿之中。
小米创始人雷军在该公司位于北京的生产工厂参加了 SU7 的第一轮交付。 Jun声称“智能汽车的真正变革已经正式开始，中国必将诞生像特斯拉这样伟大的公司”。
SU7 共有三种版本：标准型号（起价约为 25,470 欧元）、使用寿命最长的 Pro 版本和性能领先的 Max 版本。顶配 Max 的起售价为 35,400 欧元，仍然远低于老牌竞争对手的同类电动汽车。更棒的是，小米还为早期采用者提供了限量 5,000 辆创始人版汽车的优惠，以开启盛大的开业优惠。 Founders Edition 的交付已经开始，而其他版本将于四月底或五月开始上路。
显然，小米已经制定了一套引人注目的方案。 SU7 采用简约设计，既优雅又符合空气动力学原理，并保证了充足的内部空间。由于科技是小米的亮点，SU7 也没有让人失望。小米的智能底盘控制算法可处理悬架任务，实现动态运动性和豪华轿车般的舒适性。连接功能非常丰富，包括与其他小米设备（手机、家庭自动化等）同步的能力，甚至支持苹果产品。
SU7的推出标志着一个强大的新玩家进入了竞争激烈的电动汽车市场。订单的迅速激增说明了一切——现在的挑战是小米是否能够足够快地加快生产速度，以防止客户失去耐心并在收到车辆之前走开。
