بدأت شركة Xiaomi، شركة الإلكترونيات المعروفة بنظامها البيئي الواسع من الأجهزة، بداية مذهلة في سوق السيارات الكهربائية. بعد الكشف عن أول سيارة كهربائية على الإطلاق، SU7sedan، اندلعت دفاتر الطلبات مثل الألعاب النارية. تفتخر الشركة بأنها تلقت ما يصل إلى 100.000 تسجيل من المشترين المتحمسين، مع إيداع غير قابل للاسترداد لـ 40.000 منهم. يشير هذا النوع من الاستقبال الأولي إلى نجاح كبير في صناعة السيارات الكهربائية.
حضر مؤسس شركة Xiaomi، Lei Jun، الجولة الأولى من عمليات تسليم SU7 في مصنع إنتاج الشركة في بكين. وزعم جون أن "التحول الحقيقي للسيارات الذكية قد بدأ رسميًا، وستشهد الصين بالتأكيد ولادة شركة عظيمة مثل تيسلا".
يصل SU7 بثلاث نكهات: النموذج القياسي (يبدأ من حوالي 25.470 يورو)، وهو الإصدار الأطول عمرًا، وإصدار Max المتقدم للأداء. يبدأ سعر Max المتميز بسعر 35400 يورو، وهو لا يزال أقل بكثير من السيارات الكهربائية المماثلة من المنافسين الراسخين. والأفضل من ذلك، أن شركة Xiaomi عالجت المستخدمين الأوائل بمجموعة محدودة من 5000 سيارة من طراز Founders Edition للحصول على صفقة افتتاحية كبيرة رائعة. إن عمليات تسليم إصدار Founders جارية بالفعل، بينما ستبدأ الإصدارات الأخرى في الوصول إلى الطرق في أواخر أبريل أو مايو.
من الواضح أن Xiaomi قد أعدت حزمة مقنعة. تتميز SU7 بتصميم بسيط يتسم بالأناقة والديناميكية الهوائية ويعد بمساحة داخلية واسعة. نظرًا لأن التكنولوجيا هي المكان الذي تتألق فيه Xiaomi، فإن هاتف SU7 لن يخيب ظنك. تتعامل خوارزمية التحكم الذكية في الهيكل من Xiaomi مع واجبات التعليق من أجل الأداء الرياضي الديناميكي والراحة الشبيهة بسيارات الليموزين. ميزات الاتصال وفيرة، بما في ذلك القدرة على المزامنة مع أجهزة Xiaomi الأخرى (الهواتف، التشغيل الآلي للمنزل، وما إلى ذلك) وحتى دعم منتجات Apple.
يشير إطلاق SU7 إلى دخول لاعب جديد هائل في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد منافسة شديدة. إن الارتفاع السريع في الطلبيات أمر واضح - والتحدي الآن هو ما إذا كانت شركة Xiaomi قادرة على تسريع الإنتاج بسرعة كافية لمنع العملاء من فقدان الصبر والابتعاد قبل استلام سياراتهم.
