Xiaomi の待望の初の EV、theSU7 に関する確かな詳細がついに判明しました。中国工業情報化部（MIIT）への規制申請のおかげで、私たちは車両の主要なスペックと公式画像を入手しました。
Xiaomi の EV には、シングル モーターのバージョンである BJ7000MBEVR2 とデュアル モーターのバージョンである BJ7000MBEVA1 の 2 つのモデル番号があります。 SU7のボディサイズは全長4,997mm×全幅1,963mm×全高1,455mm、ホイールベースは3,000mm。そのため、Xiaomi の EV は主なライバルである Tesla Model 3 や Nio ET5 よりも長く、幅も広くなります。
最高速度は210 km/hになります。特にこの申請書は、XiaomiではなくBAIC Off-road Vehicleが実際に製造を行っていることを明らかにしている。
Xiaomiは、重量1,980kgのシングルモーターSU7、重量2,205kgのSU7 ProおよびSU7 Maxの3層の車を販売します。
シングルモーター SU7 には、ボッシュと中連オートモーティブ エレクトロニクスの合弁事業である United Automotive Electric Systems 製の 220 kW (295 hp) モーターが搭載されています。 SU7 Pro と SU7 Max には、それぞれ 220 kW (295 hp) と 275 kW (368 hp) の出力を持つ 2 つのモーターが搭載されており、組み合わせることで 660 hp を発揮できます。
SU7 は、BYD 関連会社 FinDreams が供給するリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを使用します。 SU7 Pro と SU7 Max は CATL 製のリチウムイオン三元電池を使用しています。 Xiaomi の SU7 は 800V アーキテクチャを使用すると噂されています。
追加機能には自動運転が含まれ、オプションのルーフマウント LiDAR システムによって強化されます。
伝えられるところによると、Xiaomiは12月にSU7の量産を開始し、2024年2月（おそらくMWC前後）に車を発売する予定です。北京にあるシャオミの自動車工場は、多数の予備的なSU7モデルを生産し、テスト中であると伝えられている。
推測によると、SU7 の価格は 30 万人民元未満 (4 万ユーロ未満、約 4 万ドル) 未満と予想されます。
