لدينا أخيرًا بعض التفاصيل القوية حول أول سيارة كهربائية طال انتظارها من Xiaomi، وهي SU7. لدينا المواصفات الرئيسية للسيارة بالإضافة إلى الصور الرسمية بفضل التسجيل التنظيمي لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT).
تأتي سيارة Xiaomi EV برقمين للطراز – BJ7000MBEVR2، وهو الإصدار ذو المحرك الواحد، وBJ7000MBEVA1، وهو الإصدار ثنائي المحرك. يبلغ طول SU7 4,997 ملم، وعرضها 1,963 ملم، وارتفاعها 1,455 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,000 ملم. وهذا يجعل سيارة Xiaomi EV أطول وأوسع من منافسيها الرئيسيين Tesla Model 3 وNio ET5.
وستبلغ سرعتها القصوى 210 كم/ساعة. والجدير بالذكر أن الملف يكشف أن BAIC Off-road Vehicle، وليس Xiaomi، هي التي تقوم بالتصنيع بالفعل.
ستبيع Xiaomi ثلاثة مستويات من السيارة - SU7 ذات المحرك الواحد بوزن 1980 كجم، وSU7 Pro وSU7 Max بوزن 2205 كجم.
يحتوي محرك SU7 ذو المحرك الواحد على محرك بقوة 220 كيلووات (295 حصانًا) من صنع شركة United Automotive Electric Systems، وهو مشروع مشترك بين Bosch وZhonglian Automotive Electronics. يحتوي كل من SU7 Pro وSU7 Max على محركين بقوة 220 كيلووات (295 حصانًا) و275 كيلووات (368 حصانًا) يمكن دمجهما معًا لإنتاج 660 حصانًا.
يستخدم SU7 بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، التي توفرها شركة FinDreams التابعة لشركة BYD. يستخدم كل من SU7 Pro وSU7 Max بطاريات Li-ion الثلاثية من CATL. يشاع أن هاتف Xiaomi SU7 يستخدم بنية 800V.
تشمل الميزات الإضافية القيادة الذاتية، المعززة بنظام LiDAR الاختياري المثبت على السقف.
يقال إن شركة Xiaomi ستبدأ الإنتاج الضخم لـ SU7 في ديسمبر مع إطلاق مخطط للسيارة في فبراير 2024 (ربما في معرض MWC تقريبًا). يقال إن مصنع سيارات Xiaomi في بكين قد أنتج عددًا من نماذج SU7 الأولية التي يتم اختبارها حاليًا.
وتشير التكهنات إلى أنه من المتوقع أن تكلف سيارة SU7 أقل من 300.000 يوان صيني (أقل من 40.000 يورو، أي حوالي 40.000 دولار).
