Finalmente abbiamo alcuni dettagli concreti sull'attesissimo primo veicolo elettrico di Xiaomi, l'SU7. Disponiamo delle specifiche principali del veicolo insieme alle immagini ufficiali grazie a un deposito normativo presso il Ministero cinese dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT).
L'EV di Xiaomi viene fornito con due numeri di modello: BJ7000MBEVR2, che è la variante a motore singolo, e BJ7000MBEVA1, che è quella a doppio motore. La SU7 è lunga 4.997 mm, larga 1.963 mm e alta 1.455 mm con un passo di 3.000 mm. Ciò rende l'EV di Xiaomi più lungo e più largo dei suoi principali rivali, la Tesla Model 3 e il Nio ET5.
La velocità massima sarà di 210 km/h. In particolare, il documento rivela che è BAIC Off-road Vehicle, e non Xiaomi, a realizzare effettivamente la produzione.
Xiaomi venderà tre livelli di auto: il SU7 a motore singolo con un peso di 1.980 kg, e il SU7 Pro e il SU7 Max con un peso di 2.205 kg.
L'SU7 a motore singolo ha un motore da 220 kW (295 CV) prodotto da United Automotive Electric Systems, una joint venture tra Bosch e Zhonglian Automotive Electronics. SU7 Pro e SU7 Max hanno due motori con potenze individuali di 220 kW (295 CV) e 275 kW (368 CV) che possono essere combinati per fornire 660 CV.
L'SU7 utilizza batterie al litio ferro fosfato (LFP), fornite dall'affiliata BYD FinDreams. L'SU7 Pro e l'SU7 Max utilizzano batterie ternarie agli ioni di litio di CATL. Si dice che l'SU7 di Xiaomi utilizzi un'architettura da 800 V.
Ulteriori caratteristiche includono la guida autonoma, migliorata da un sistema LiDAR opzionale montato sul tetto.
Secondo quanto riferito, Xiaomi inizierà la produzione di massa dell'SU7 a dicembre con un lancio previsto dell'auto nel febbraio 2024 (forse intorno al MWC). Secondo quanto riferito, la fabbrica automobilistica Xiaomi di Pechino ha prodotto una serie di modelli SU7 preliminari che sono in fase di test.
Le speculazioni indicano che l'SU7 dovrebbe costare meno di 300.000 CNY (sotto i 40.000 euro, circa 40.000 dollari).
