Sonunda Xiaomi'nin merakla beklenen ilk EV'si SU7 hakkında bazı sağlam ayrıntılara sahibiz. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na (MIIT) yapılan düzenleyici başvuru sayesinde aracın temel özelliklerine ve resmi görsellerine sahibiz.
Xiaomi'nin EV'si iki model numarasıyla geliyor: tek motorlu model olan BJ7000MBEVR2 ve çift motorlu model olan BJ7000MBEVA1. SU7, 4.997 mm uzunluğa, 1.963 mm genişliğe ve 1.455 mm yüksekliğe ve 3.000 mm dingil mesafesine sahip. Bu, Xiaomi'nin EV'sini ana rakipleri Tesla Model 3 ve Nio ET5'ten hem daha uzun hem de daha geniş kılıyor.
Maksimum hızı 210 km/saat olacak. Başvuruda, üretimin aslında Xiaomi'nin değil, BAIC Arazi Aracı'nın tarafından yapıldığı ortaya çıkıyor.
Xiaomi, otomobilin üç kademesini satacak: 1.980 kg ağırlığında tek motorlu SU7 ve 2.205 kg ağırlığında SU7 Pro ve SU7 Max.
Tek motorlu SU7, Bosch ve Zhonglian Automotive Electronics'in ortak girişimi olan United Automotive Electric Systems tarafından üretilen 220 kW'lık (295 hp) bir motora sahiptir. SU7 Pro ve SU7 Max, 220 kW (295 hp) ve 275 kW (368 hp) ayrı ayrı çıkışlara sahip, birleştirilerek 660 hp güç üretebilen iki motora sahiptir.
SU7, BYD bağlı kuruluşu FinDreams tarafından sağlanan lityum demir fosfat (LFP) pilleri kullanıyor. SU7 Pro ve SU7 Max, CATL tarafından üretilen Li-ion üçlü pilleri kullanır. Xiaomi SU7'nin 800V mimariyi kullanacağı söyleniyor.
Ek özellikler arasında isteğe bağlı tavana monte LiDAR sistemi ile geliştirilmiş otonom sürüş yer alıyor.
Xiaomi'nin, Şubat 2024'te (belki de MWC civarında) planlanan lansmanıyla Aralık ayında SU7'nin seri üretimine başlayacağı bildiriliyor. Xiaomi'nin Pekin'deki otomobil fabrikasının, test aşamasında olan bir dizi ön SU7 modeli ürettiği bildiriliyor.
Spekülasyon, SU7'nin maliyetinin 300.000 CNY'den (40.000 €'nun altında, yaklaşık 40.000 $) daha düşük olmasının beklendiğini gösteriyor.
