まもなく1年間の最高値上げ記録を更新するであろうテスラに負けないよう、VWはEVに対する膨大な需要を利用している。ただし、ヴォルフスブルクの巨人のやり方は少し違っており、VWは顧客に高い価格を設定する前に、大量の贈り物や装身具を持参する。それはマヤを征服したスペイン人にとってもうまくいきましたし、北米の入植者にとってもうまくいき、そしてフォルクスワーゲンにとっても常にうまくいきます。
GTX を ID 全体の独立したブランドにするという偽装の下で。シリーズ VW は、今後すべての GTX 車に標準となる装備の長いリストを公開しました。以前はオプションだったデザインとコンフォートのパッケージが現在は標準となっており、クライメートコンフォートフロントガラス、色付きウィンドウ、ヒーター付きフロントシート、2つのUSB-Cポート、2ゾーン温度制御を備えたアクティブろ過機能を備えたAir Care Climatronicシステム、固定式空調が含まれています。
今後、ID.4 と ID.5 のすべての GTX バージョン (およびその後のすべての ID. モデル) には、赤い縫い目が付いた黒いダッシュ パネルとドア トリム、および革巻きの黒いステアリング ホイールが付属します。
プレミアムスポーツシートはオプションのままですが、インテリアデザインを引き立てるために同じ赤い縫い目が付いた黒のみとなります。
今後、外側では黒いルーフ フレーム、黒い C ピラー、黒いミラーによって GTX を認識できるようになります。 21 インチのホイールは、ご想像のとおり、グロスブラックです。明るいボディカラーを選択している限り、GTX バッジはすべて黒で、車に対して目立ちます。
ID.4 と ID.5 の GTX バージョンは購入者の間で非常に人気があり、サプライチェーンの問題により工場の生産量が制限されている市場で、VW がその人気を利用して収益を増やしていることは明らかです。どうやら、注文された車の 40% ほどが GTX トリムを備えており、近い将来、すべての ID で利用できるようになる予定です。 IDを含む車。バズアンドID.3。そうです、同社はラインナップに今後 2 つの追加製品を発表したところです。
すべての車両は、同じ 299 馬力 (220 kW) デュアル モーター 4MOTION セットアップを共有します。リアアクスルは 150kW (204 hp) の永久励磁同期モーターによって駆動され、フロントアクスルは 80kW (109 hp) の非同期モーターによって駆動されます。総合トルクは各車両に合わせて調整されます。ID.5 は 472Nm、ID.4 はわずかに少ない 460Nm です。もちろん、これらの番号は ID 用に再度調整されます。バズとID.3モデル。すべての車の最高速度は時速 180 キロ (112 マイル) に制限されており、最大 1,400 kg または 3,086 ポンドまで牽引できます。
IDからすべての最新の車。このファミリーには、公共駅での充電を簡素化する新しいプラグ アンド チャージ ソフトウェアが付属しており、充電器の場所を見つけるのに役立つ Electric Route Planner が装備されています。
デリケートな価格設定に目を向けると、これまでオプションだった装備のかなりの部分が標準装備となり、新色の追加により車両の魅力がさらに高まることになる。 ID.5 GTX は 56,445 ユーロからですが、ID.4 GTX はわずかに安くて 53,255 ユーロからです。これらの数字は、それぞれ 5,645 ユーロと 2,840 ユーロの増加を表しています。いくつかの追加機能を追加すると、どちらのモデルも 60,000 ユーロを超え、フル装備のバージョンは 70,000 ユーロに近づく可能性があります。数年前、そのような価格はメルセデス S クラスに限定されていました。現在、VW はファミリーカーをこの枠内に適切に位置づけています。ああ…
