곧 1년 만에 최고 가격 인상 기록을 경신하게 될 테슬라에게 뒤처지지 않기 위해 폭스바겐은 엄청난 전기차 수요를 활용하고 있다. 볼프스부르크 거대 기업은 약간 다르게 행동합니다. VW는 더 높은 가격으로 고객을 공격하기 전에 많은 선물과 장신구를 가지고 들어갑니다. 그것은 마야인들을 정복할 때 스페인 사람들에게 효과가 있었고, 북미 정착민들에게도 효과가 있었고, 항상 VW에도 효과가 있었습니다.
GTX를 전체 ID에 대한 독립형 브랜드로 만드는 것으로 위장한 것입니다. VW 시리즈는 이제부터 모든 GTX 차량의 표준이 되는 긴 장비 목록을 발표했습니다. 이전에 옵션이었던 디자인 및 컴포트 패키지가 이제 표준입니다. 여기에는 실내 온도 조절 앞유리, 색조 창문, 열선 내장 앞좌석, USB-C 포트 2개, 2개 구역 온도 제어 기능이 있는 능동 여과 기능이 있는 Air Care Climatronic 시스템 및 고정식 에어컨이 포함됩니다.
이제부터 ID.4 및 ID.5의 모든 GTX 버전(및 이후의 모든 ID. 모델)에는 검은색 대시 패널과 빨간색 심이 있는 도어 트림, 가죽으로 감싼 검은색 스티어링 휠이 함께 제공됩니다.
프리미엄 스포츠 시트는 선택 사항으로 유지되지만 인테리어 디자인을 보완하기 위해 동일한 빨간색 솔기가 있는 검정색으로만 제공됩니다.
이제부터 외부에서는 검은색 루프 프레임, 검은색 C필러, 검은색 미러로 GTX를 알아볼 수 있습니다. 21인치 휠이 등장합니다. 짐작하셨겠지만 글로시 블랙입니다. 모든 GTX 배지는 검은색이며 밝은 차체 색상을 선택하는 한 차량에 비해 눈에 띕니다.
ID.4 및 ID.5의 GTX 버전은 구매자들에게 큰 인기를 얻었으며, 분명히 VW는 공급망 문제로 인해 공장 생산량이 제한되는 시장에서 수익을 늘리기 위해 이러한 인기를 활용하고 있습니다. 분명히 주문한 자동차의 40% 정도가 GTX 트림에 있으며 가까운 시일 내에 모든 ID에서 사용할 수 있게 될 것입니다. ID를 포함한 자동차. BuzzandID.3. 그렇습니다. 회사는 라인업에 곧 출시될 두 가지 추가 제품을 발표했습니다.
모든 자동차는 동일한 299hp(220kW) 듀얼 모터 4MOTION 설정을 공유합니다. 후방 차축은 150kW(204hp) 영구 여자 동기 모터로 구동되고, 전방 차축은 80kW(109hp) 비동기 모터로 구동됩니다. 그런 다음 각 차량에 대해 결합된 토크가 조정됩니다. ID.5는 472Nm으로 제공되고 ID.4는 460Nm에서 약간 더 낮습니다. 물론 해당 숫자는 ID에 맞게 다시 조정됩니다. 버즈와 ID.3 모델. 모든 차량의 최고 속도는 180kph(112mph)로 제한되어 있으며 최대 1,400kg(3,086lbs)을 견인할 수 있습니다.
ID의 모든 최신 자동차. 제품군에는 공공 충전소에서 충전을 단순화하고 충전기 위치를 찾는 데 도움이 되는 전기 경로 플래너가 장착된 새로운 플러그 앤 충전 소프트웨어가 함께 제공됩니다.
가격이라는 민감한 문제로 돌아가면, 예전에는 옵션이었던 장비의 상당 부분이 이제 표준이며, 새로운 색상의 추가는 차량을 더욱 매력적으로 만들기 위한 것입니다. ID.5 GTX는 €56,445부터 시작하고 ID.4 GTX는 €53,255부터 시작하여 약간 더 낮습니다. 이 수치는 각각 €5,645와 €2,840의 증가를 나타냅니다. 몇 가지 추가 기능을 추가하면 두 모델 모두 €60,000를 넘어설 수 있으며, 완전히 로드된 버전은 €70,000에 접근할 수 있습니다. 몇 년 전만 해도 이러한 가격은 Mercedes S-class에만 적용되었습니다. 오늘날 VW는 가족용 자동차를 이 범주에 편안하게 배치했습니다. 아야…
