Volkswagen / 新型電気自動車・発売情報 • 2025 年 6 月 26 日

フォルクスワーゲン、次回のID.4大規模オーバーホールでボタンを復活させる

フォルクスワーゲンは電気自動車の新たな方向性を描いており、未来にはボタンがあるようです。多くのドライバーに歓迎される決定として、ドイツの自動車メーカーは、人気の高いID.4電気クロスオーバーの大幅なアップデートを計画しており、主要な機能に物理的制御を再導入しています。 それは良い知らせです。あまり良くない点は、今後の変更が 2026 年...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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フォルクスワーゲンは電気自動車の新たな方向性を描いており、未来にはボタンがあるようです。多くのドライバーに歓迎される決定として、ドイツの自動車メーカーは、人気の高いID.4電気クロスオーバーの大幅なアップデートを計画しており、主要な機能に物理的制御を再導入しています。

それは良い知らせです。あまり良くない点は、今後の変更が 2026 年末までに展開される予定であることです。長い間待ち望まれていたアップデートが待たされることになります。 2026年型フォルクスワーゲンID.4は、今後発売される小型電動ハッチバックID.2のデザイン言語とより密接に一致するようにフロントエンドのスタイリングが更新され、大幅なフェイスリフトを受ける予定だ。

フォルクスワーゲンは耳を傾け、ボタンはID.4の大規模なオーバーホールで戻ってきました

最も大きな変化はキャビン内で起こっています。フォルクスワーゲンは、すべてのコントロールをタッチスクリーン インターフェイス内に組み込むという傾向を転換しようとしています。アップデートされた ID.4 では、音量調整、車の両側の暖房、ファンの速度、ハザード ライトの 5 つの最も重要な機能の物理ボタンが復活します。この決定は、現在のタッチセンサー式コントロールが使いにくく、不自然であると感じた顧客からのフィードバックを受けて行われました。

フォルクスワーゲンは耳を傾け、ボタンはID.4の大規模なオーバーホールで戻ってきました

フォルクスワーゲンの技術開発責任者、カイ・グリューニッツ氏は、ユーザーフレンドリーなデザインの重要性を認め、機能が何年もうまく機能しているのであれば、それを置き換える理由はないと述べた。この意見は、フォルクスワーゲンのデザイン責任者であるアンドレアス・ミント氏も同様であり、同社は画面ベースの制御に過度に依存するという「この間違いは二度と繰り返さない」と以前述べていた。ステアリングホイールにも物理的なボタンが復活し、ドライバーのフィードバックに直接反応します。

Tesla はタッチスクリーンのトレンドの先駆けとなり、多くの自動車メーカーがこれに追随しました。しかし、これにより、ドライバーの注意散漫に対する懸念が増大しています。安全規制当局は、複雑なタッチスクリーンメニューはドライバーの注意を道路から逸らしていると警告している。その結果、少なくとも重要な機能については物理的制御を取り戻そうとする動きが広がっています。

フォルクスワーゲン ID.4 は、同ブランドの電気自動車への野心にとって極めて重要な車両となっています。アメリカとヨーロッパの両方で好調な売れ行きを見せています。米国では一時、ID.4がブランドの売上の12%を占めた。リコールにより2024年初めに生産が一時停止された後、電気クロスオーバーの販売は大きく回復した。欧州では、ID.4 はフォルクスワーゲンが EV 市場でテスラとトップの座を争うのに貢献してきました。

フォルクスワーゲンは耳を傾け、ボタンはID.4の大規模なオーバーホールで戻ってきました

フォルクスワーゲンは、新しいソフトウェア デファインド車両アーキテクチャである次世代スケーラブル システム プラットフォーム (SSP) を開発しています。これは、今世紀末以降のさまざまな電気自動車の基礎となるでしょう。今後の ID.4 の更新により、同社が新しいプラットフォームに移行するのに十分な期間、現在のラインナップの競争力が維持されるはずです。

2026 年までかなり長いので、フォルクスワーゲン ID.4 GTX のレビューを読んでみてはいかがでしょうか。物理ボタンを備えたこのSUVは、おそらくフォルクスワーゲンがこれまでに作った最高のファミリーEVとなるだろう。

公式情報源: フォルクスワーゲン •

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