Volkswagen planerar en ny kurs för sina elfordon, och det ser ut som att framtiden har… knappar. I ett beslut som kommer att välkomnas av många förare planerar den tyska biltillverkaren en betydande uppdatering av sin popularID.4electric crossover, som återinför fysiska kontroller för nyckelfunktioner.
Det är de goda nyheterna. Det som inte är så bra är att de kommande förändringarna förväntas rullas ut i slutet av 2026. Det är en lång väntan på en uppdatering som har väntat länge. 2026 Volkswagen ID.4 kommer att få en betydande ansiktslyftning med front-end-stylingen uppdaterad för att mer anpassas till designspråket för den kommande ID.2, en mindre elektrisk halvkombi.
Den mest betydande förändringen sker inuti kabinen. Volkswagen vänder på trenden att bädda in alla kontroller i ett pekskärmsgränssnitt. Den uppdaterade ID.4 kommer att innehålla återkomst av fysiska knappar för de fem viktigaste funktionerna: volymkontroll, värme för båda sidor av bilen, fläkthastighet och varningsblinkers. Detta beslut kommer efter feedback från kunder som tyckte att de nuvarande beröringskänsliga kontrollerna var besvärliga och onaturliga att använda.
Kai Grünitz, Volkswagens chef för teknisk utveckling, erkände vikten av användarvänlig design och menade att om en funktion har fungerat bra i flera år finns det ingen anledning att byta ut den. Denna känsla upprepades av Volkswagens designchef Andreas Mint, som tidigare har sagt att företaget "aldrig, aldrig kommer att göra det här misstaget igen" att förlita sig för mycket på skärmbaserade kontroller. Ratten kommer också att se återkomsten av fysiska knappar, ett direkt svar på förarens feedback.
Teslapionerade pekskärmstrenden och många biltillverkare följde efter. Detta har dock lett till växande oro för förarens distraktion. Säkerhetsregulatorer har varnat för att komplexa pekskärmsmenyer tar förarens uppmärksamhet bort från vägen. Som ett resultat har vi en växande rörelse för att få tillbaka fysiska kontroller åtminstone för viktiga funktioner.
Volkswagen ID.4 har blivit ett avgörande fordon för märkets elambitioner. Det har varit en stark säljare i både USA och Europa. I USA stod ID.4 vid ett tillfälle för 12 % av varumärkets försäljning. Efter ett tillfälligt produktionsstopp i början av 2024 på grund av en återkallelse återhämtade sig försäljningen av den elektriska crossovern kraftigt. I Europa har ID.4 varit avgörande för att hjälpa Volkswagen att konkurrera med Tesla om topplaceringen på elbilsmarknaden.
Volkswagen utvecklar sin nästa generations Scalable Systems Platform (SSP), en ny mjukvarudefinierad fordonsarkitektur. Det kommer att ligga till grund för ett brett utbud av elfordon från slutet av detta decennium. Den kommande uppdateringen av ID.4 bör hålla den nuvarande lineupen konkurrenskraftig precis tillräckligt länge för att företaget ska kunna gå över till den nya plattformen.
Eftersom det är ganska lång väntan till 2026, kanske du vill läsa vår recension av Volkswagen ID.4 GTX. Den där SUV:n med fysiska knappar skulle förmodligen vara den bästa familjebilen Volkswagen någonsin gjort.
