वोक्सवैगन अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नई राह तैयार कर रहा है, और ऐसा लगता है कि भविष्य में... बटन होंगे। एक ऐसे निर्णय में जिसका कई ड्राइवरों द्वारा स्वागत किया जाएगा, जर्मन ऑटोमेकर अपने लोकप्रियID.4इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के लिए एक महत्वपूर्ण अपडेट की योजना बना रहा है, जो प्रमुख कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण को फिर से प्रस्तुत कर रहा है।
यह अच्छी खबर है. अच्छी बात यह नहीं है कि आगामी बदलावों को 2026 के अंत तक लागू किए जाने की उम्मीद है। यह लंबे समय से अपेक्षित अपडेट के लिए एक लंबा इंतजार है। 2026 वोक्सवैगन ID.4 को एक महत्वपूर्ण बदलाव मिलेगा, जिसमें फ्रंट-एंड स्टाइल को आगामी ID.2, एक छोटी इलेक्ट्रिक हैचबैक की डिज़ाइन भाषा के साथ अधिक निकटता से संरेखित करने के लिए अपडेट किया जाएगा।
सबसे अहम बदलाव केबिन के अंदर हो रहा है। वोक्सवैगन एक टचस्क्रीन इंटरफ़ेस के भीतर सभी नियंत्रणों को एम्बेड करने की प्रवृत्ति को उलट रहा है। अपडेट किए गए ID.4 में पांच सबसे महत्वपूर्ण कार्यों के लिए भौतिक बटन की वापसी की सुविधा होगी: वॉल्यूम नियंत्रण, कार के दोनों किनारों के लिए हीटिंग, पंखे की गति और खतरनाक रोशनी। यह निर्णय उन ग्राहकों की प्रतिक्रिया के बाद आया है जिन्होंने मौजूदा स्पर्श-संवेदनशील नियंत्रणों को उपयोग में बोझिल और अप्राकृतिक पाया।
वोक्सवैगन के तकनीकी विकास प्रमुख काई ग्रुनित्ज़ ने उपयोगकर्ता के अनुकूल डिज़ाइन के महत्व को स्वीकार करते हुए कहा कि यदि कोई सुविधा वर्षों से अच्छा काम कर रही है, तो उसे बदलने का कोई कारण नहीं है। इस भावना को वोक्सवैगन के डिजाइन प्रमुख एंड्रियास मिंट ने दोहराया था, जिन्होंने पहले कहा था कि कंपनी स्क्रीन-आधारित नियंत्रणों पर बहुत अधिक भरोसा करने की "यह गलती कभी नहीं करेगी"। स्टीयरिंग व्हील में फिजिकल बटन की वापसी भी होगी, जो ड्राइवर के फीडबैक पर सीधी प्रतिक्रिया होगी।
टेस्ला ने टचस्क्रीन प्रवृत्ति की शुरुआत की, और कई वाहन निर्माताओं ने इसका अनुसरण किया। हालाँकि, इससे ड्राइवर का ध्यान भटकने की चिंताएँ बढ़ गई हैं। सुरक्षा नियामकों ने चेतावनी दी है कि जटिल टचस्क्रीन मेनू ड्राइवर का ध्यान सड़क से हटा देते हैं। परिणामस्वरूप, कम से कम आवश्यक कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण वापस लाने के लिए हमारा आंदोलन बढ़ रहा है।
वोक्सवैगन ID.4 ब्रांड की इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं के लिए एक महत्वपूर्ण वाहन बन गया है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप दोनों में एक मजबूत विक्रेता रहा है। अमेरिका में, एक समय पर ID.4 का ब्रांड की बिक्री में 12% हिस्सा था। 2024 की शुरुआत में एक रिकॉल के कारण अस्थायी उत्पादन रुकने के बाद, इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की बिक्री में जोरदार उछाल आया। यूरोप में, ID.4 ने वोक्सवैगन को ईवी बाजार में शीर्ष स्थान के लिए टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
वोक्सवैगन अपनी अगली पीढ़ी के स्केलेबल सिस्टम प्लेटफॉर्म (एसएसपी) का विकास कर रहा है, जो एक नया सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन आर्किटेक्चर है। यह इस दशक के अंत से इलेक्ट्रिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का आधार होगा। ID.4 के आगामी रिफ्रेश को वर्तमान लाइनअप को कंपनी के नए प्लेटफ़ॉर्म पर स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त समय तक प्रतिस्पर्धी बनाए रखना चाहिए।
चूंकि 2026 तक काफी लंबा इंतजार करना होगा, आप वोक्सवैगन आईडी.4 जीटीएक्स की हमारी समीक्षा पढ़ना चाहेंगे। फिजिकल बटन वाली वह एसयूवी शायद वोक्सवैगन द्वारा बनाई गई सबसे अच्छी पारिवारिक ईवी होगी।
